【神奈川/平塚】ゴム加工の技術開発<タイヤ製造工程に携わる>◇高分子知見◎ヨコハマタイヤでおなじみ

【残業15h程度／自ら携わった製品が街中を走るやりがい／経験が浅い方も歓迎／プロセス改善や量産立ち上げなど様々な経験が積める／東証プライ

ム上場】

■業務内容:

タイヤ製造工程において、加工条件の改善・開発・新規量産立ち上げをお任せします。

<具体的な業務内容>

◎タイヤ製造工程における加工条件の改善・開発・新規立上げ

・国内外工場既存設備の品質・生産性などの改善

・工場へ導入する新規設備への加工条件の企画・開発・実行

◎ゴム混練りから圧延、押出工程などタイヤ加工プロセスにおける前半部分を担当

★担当業務により、現地調査、打合せ等で月1回程度出張があります。国内外導入工場への長期出張もあります。

■魅力ポイント:

・新たな発見によりプロセスの改善を行い会社利益に大きく貢献できます。

・3現主義での問題点把握、センサー等の選定からデータ取得、分析、プロセス改善まで幅広く活動できます。

■働き方・福利厚生:

・残業:月15h程度

・独身寮や借り上げ社宅あり(自己負担13,500〜35,000円)

※入居条件あり

※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用(片道分)全額企業負担

・福利厚生サービスあり(ベネフィット・ステーション)

■配属部署:

タイヤ量産加工技術部

└22名在籍

<概要>

タイヤ製造ラインのゴム加工・組立条件を分析し、より良い条件を立案し自働化の推進及び新商品開発や既存商品の安定生産を図ります。また、測定

、解析・分析技術の向上をはかり加工プロセスの精度を保証します。

■当社について:

1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がり

です。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開。国内の完成車メーカーはもちろん、世界

有数のプレミアムカーにも新車装着されています。

・高分子の知識があり、製造業での技術職経験をお持ちの方

・BIツールやAIなどの経験

・英文メールでのコミュニケーション

大学卒業以上

想定年収:500万円〜750万円

月給:250,000円〜350,000円

月額(基本給):250,000円〜350,000円

特記事項なし

■昇給:年1回(4月)

■賞与:年2回(6月、12月／2025年賞与実績:5.5か月以上)

■年収例 ※賞与・残業25時間分の手当・家族手当・住宅手当を含んでおります。

670万円／30歳・扶養1

770万円／35歳・扶養1

840万円／40歳・扶養1

就業時間:9:00〜18:00(所定労働時間:8時間0分)

休憩:60分

時間外労働:有

■月平均残業:15時間程度

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:2日〜11日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

年間休日121日+指定年休5日、夏季休暇、年末年始休暇、結婚休暇、産前産後休暇、育児休暇、看護休暇、介護休暇、忌引休暇

、リフレッシュ休暇(勤続10年、勤続30年)、ボランティア休暇、 など

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有 福利厚生欄を参照

家族手当:有 福利厚生欄を参照

厚生年金基金:無 補足事項無し

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 独身寮・借り上げ社宅

退職金制度:有 退職金・確定拠出年金(マッチング拠出制度)の併用

定年:60歳

教育制度/資格補助:■研修制度:ビジネススキル研修、階層別研修、語学研修、自己啓発支援制度 他

■選考フロー:

書類選考→1次面接(オンライン)→WEB適性検査(言語・非言語なし)→最終面接(原則対面)

面接回数: 2回

筆記試験: あり