【愛知県高浜市】機械設計(トルクコントロールデバイス)★トヨタグループ中核企業／プライム上場

〜トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア(世界で4台に1台日本で3台に2台導入)〜

■業務内容:

駆動製品(デファレンシャル／トルセン)における、商品企画、先行開発・設計業務をお任せします。

■業務詳細:

◇第2駆動技術部第1技術室

・自動 車用駆製品(デフユニット デフユニット)の設計、開発

◇第2駆動技術部第3技術室

・小型デフの設計、品質改善推進

・原価低減活動、試作設計活動

■自動車事業本部について:

電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。

電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また

、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しなが

ら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

■当社の魅力:

(1)歴史ある、若い会社:

当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊

田工機が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスー

ツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。

(2)働きやすさ:

休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。

(3)モデル年収:

残業手当(30時間相当)込み:650万円〜程度想定

(4)トップ級の技術・商品:

◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988年以来世界シェアトップクラス

◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス

◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス(特殊研削盤を含む)

機械設計業務のご経験

・自動車部品における設計開発のご経験

・デフ、 ベアリングハウジデフ、 ベアリングハウジ歯車などの設計・解析

・FEMスキル

・量産立ち上げ経験

・Ansys構造解析経験

・マクロを使った計算

高等学校卒業以上

想定年収:500万円〜800万円

想定月額:278,200円〜400,600円

月額(基本給):278,200円〜400,600円/想定勤務日数:20日

※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:15〜17:00

休憩:60分

時間外労働:有

1日の所定労働時間は7時間45分、最低就労時間(30分)規定あり、標準就業時間は事業所により異なる

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:0日〜21日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

■夏季／年末年始／GW※その他:トヨタカレンダーによる

■有給:入社月に応じて付与※初年度最大15日、初月から使用可

最高付与日数21日

※月1日以上、年間18日以上の取得を奨励

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有 ※規定に応じて家賃補助制度有。補助対象か確認が必要

家族手当:有

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:※基本的にはOJTとなります。

階層別研修、職能別研修、海外トレーニー制度、語学研修ほか、自己啓発支援制度(語学、パソコン、各種資格取得など)、他

■選考フロー:

書類選考→面接(1〜2回)→内定

※選考フローは変更となる可能性があります。

面接回数: 2回

筆記試験: あり