【愛知県高浜市】自動運転時代を支える駆動製品開発◆機械設計(企画〜量産)★トヨタG中核企業／上場企業

〜自動運転が普及してもなくならない「走る」の中核技術。その開発を企画段階から担える環境〜

■この仕事で叶えられること

・完成車の走行性能を左右する駆動システム開発に携われる

・企画から設計、評価、量産立上げまで一貫して担当できる

・自動運転や電動化を支える先進技術に挑戦できる

・世界シェアトップクラス製品を持つグローバルメーカーで技術力を磨ける

・自動車以外に、ベアリングや工作機械など複数事業を展開しており、

高い将来性／事業安定性

・フルフレックス制度

・高速代支給(社内規定あり)

・平均有給取得日数17日(2025年実績)

・サービス残業禁止の徹底

■募集背景

電動化や自動運転の進展により、

車両を安全かつ快適に走らせる駆動技術への期待は更に高まっています。

ジェイテクトはトヨタグループの中核企業として、

電動パワーステアリングやステアバイワイヤなど

世界トップクラスの技術を保有。

さらなる開発力強化に向け、機械設計経験者を募集します。

■業務内容

ドライブシャフト・プロペラシャフトなどの駆動製品において、

企画から量産までの開発業務を担当いただきます。

図面作成だけでなく、性能・品質・コストまで見据えた製品開発を推進するポジションです。

■業務詳細

・新製品および先行開発テーマの企画立案

・構想設計、機能設計、強度設計

・3D CAD(CATIA)を用いた設計開発

・試作品評価、実験検証、CAE解析

・量産開発および社内QG推進

・生産技術、品質部門との連携

・サプライヤーとの技術折衝

・顧客への技術報告、プレゼンテーション

・VA／VE活動の推進

■活躍いただける方

自動車業界経験は必須ではありません。

実際に自動車部品メーカーだけでなく、

航空機部品や産業機械分野で設計経験を積んだ方も活躍しています。

評価・実験・解析・サプライヤー折衝などの経験をお持ちの方は、

これまでの知見を活かしながら活躍できる環境です。

■この仕事の魅力

駆動製品は車が「走る」ために欠かせないコア技術です。

EV化や自動運転が進んでも必要とされ続ける領域だからこそ、

将来を見据えながら技術者として市場価値を高められます。

■必須条件:

・機械設計業務のご経験

・基礎的な材料力学知識

■歓迎条件:いずれかあれば歓迎

・自動車部品における設計開発のご経験

・材料、熱処理、生産技術の知識

・3D CAD(CATIA)使用経験

・各種CAE解析

■過去にご入社された方の一例

・自動車部品メーカーで機能設計、強度設計を担当されていた方

・減速機や駆動系製品の開発経験をお持ちの方

・航空機部品メーカーにて機械設計を経験されていた方

・評価、実験を中心に経験し、その後設計領域へチャレンジされた方

高等学校卒業以上

想定年収:500万円〜800万円

想定月額:278,200円〜400,600円

月額(基本給):278,200円〜400,600円/想定勤務日数:20日

※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。

■昇給:年1回(4月)

■賞与:年2回(7月・12月)

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:15〜17:00

休憩:60分

時間外労働:有

1日の所定労働時間は7時間45分、最低就労時間(30分)規定あり、標準就業時間は事業所により異なる

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:0日〜21日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

■休日:土日／夏季／年末年始／GW

※その他:トヨタカレンダーによる

■有給:入社月に応じて付与※初年度最大15日、初月から使用可

最高付与日数21日

※月1日以上、年間18日以上の取得を奨励

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有 ※規定に応じて家賃補助制度有。補助対象か確認が必要

家族手当:有

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:※基本的にはOJTとなります。

階層別研修、職能別研修、海外トレーニー制度、語学研修ほか、自己啓発支援制度(語学、パソコン、各種資格取得など)、他

。

■選考フロー:

書類選考→Web試験(SPI)→面接(1〜2回予定)→内定

面接回数: 2回

筆記試験: あり