【愛知／刈谷市】次世代電動車(BEV／PHEV／HEV)向けECUの製品企画と量産開発<モビエレ>

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／トヨタG大手4社で共同開発／欧州勢に負けないSDV向け統合アプリケーションの開発／個社に閉じない技術

領域で専門性を高められます】

次世代電動車(BEV／PHEV／HEV)の電動制御ECU(Electronic Control Unit)を一緒に企画／開発する仲間を募集しています。

■業務内容:

次世代電動車(BEV)向けECUの製品企画・先行開発業務、及び、量産開発

◇製品企画・先行開発業務

・市場調査、規制調査

・競合ベンチマーク

・車両メーカとの仕様・要件開発、及び、提案活動

・マイコンメーカー、半導体メーカへ電子部品要件提示、及び、開発

・次世代ECU製品企画

・顧客へのヒアリング、提案(プレゼン)

◇量産開発

・顧客との製品仕様整合、折衝

・社内ソフトウェア技術部、システム部署との仕様整合

・ECU設計、試作、評価、成果物管理

・信頼性評価、認証、実車確認

・機能安全、サイバーセキュリティ対応

・製造部、品質保証部との量産立ち上げ(出図、検査仕様発行等)

■募集背景:

2030年世代の電動車に対し、車両メーカが多様な開発を進める中、クルマの価値や性能を高めるべく高度な電動統合制御が求められております。

ハードウェアとしては、機能統合やシステム統合に対する高度頭脳化など製品価値向上が求められております。

私たちはこのようなニーズを先取りし、実現する製品を企画し、電動車(BEV／PHEV／HEV)の更なる進化に貢献する製品開発を推進しております。

私たちが企画、開発する製品と共に、一緒に成長する仲間を募集しております。

■業務の魅力:

・電源回路など開発設計技術のスキルアップが可能

・エレクトロニクス製品のプロダクトマネジメント、プロジェクトマネジメントスキルが身につく

・社内システム部門やソフト部門と連携し電動車のシステム知識を向上させることが可能

・製造部、品質保証部、企画室と連携し量産開発、製造方法、品質、原価企画等の知識を向上させることが可能

・自分の量産開発製品が顧客やエンドユーザーに価値を提供する充実感を得られる

・企画した技術や製品が将来の事業を支える使命感と達成感を得られる

■必須条件:

・電子回路の基礎知識

・電子回路設計経験

・プロジェクトのリーダー、または、サブリーダーの経験

・製品開発におけるプロダクトマネジメント経験、または、プロジェクトマネジメント経験

■歓迎条件:下記のいずれかの知識／経験を有している方

・自動車業界での開発経験

・車載エレクトロニクス製品の設計経験

・電気、材料工学に関する知識

・ソフトウェア開発に関する知識

・半導体業界での開発経験

高等専門学校卒業以上

想定年収:600万円〜1250万円

月給:280,000円〜660,000円

月額(基本給):280,000円〜660,000円

■賞与:年2回(6.3か月分)

■昇給:年1回

<年収例>1残業代含まず、2残業20h/月の場合

26歳:1610万円2680万円

29歳:1690万円2770万円

32歳:1790万円2880万円

35歳:1910万円21000万円

40歳:1390万円 ※マネジメント職の場合

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:10〜14:25

標準的な勤務時間帯:8:40〜17:40

休憩:60分

時間外労働:有

完全週休2日制・会社カレンダーによる

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

土曜、日曜、GW・夏季・年末年始休暇(各10日程度)、その他 年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休

暇、介護休暇、ボランティア休暇など

通勤手当:有 ※会社規定による／新幹線通勤相談可能

住宅手当:有 ※会社規定による/引っ越し手当

家族手当:有 福利厚生その他欄参照

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 独身寮、社宅あり

退職金制度:有 DB、DC、退職一時金の3つの制度あり

定年:60歳

教育制度/資格補助:■OJT中心

■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援(資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など)

■選考フロー:※基本web対応にて完結

書類選考→1次面接(選考部門担当)→最終面接(役員・人事)→条件提示→内定

面接回数: 2回

筆記試験: あり