<UIターン歓迎>【愛知/豊田】電動車向けパワー半導体素子の検査技術開発<セミコン>●

■業務内容

電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(Si-IGBT、SiC-MOSFET,GaN)の企画／設計／検査、評価技術開発

■詳細

◇車載用パワー半導体の製品企画／仕様検討

・目標検査仕様調整および量産検査コスト目標決定

◇車載用パワー半導体検査技術開発

・検査フロー検討および検査条件だし

・新規検査技術探索、新検査設備の検討、設備導入

・素子試作評価、分析解析、良品率改善

・素子開発品の特性、性能、品質を最大限に引きだす検査方法提案

◇車載用パワー半導体の評価技術開発

・車載使用環境を模擬した評価技術探索、新評価設備の検討、設備導入

・評価条件だし、設備管理

■やりがい

・車載用パワー半導体の検査・評価技術開発を通じ、最先端の研究機関との連携や新規評価技術の開発に携れます。研究段階から量産適用まで幅広い

フェーズに関わり、デバイスの高性能化・高信頼化・高品質化に直接貢献できます。

・素子開発部門だけでなく、パワーモジュール開発部署、インバータ開発部署、量産工場などと密接に連携しながら開発を推進します。評価技術の観

点から製品開発全体に関わることができ、デバイス開発から量産適用まで一気通貫で経験できる環境があります。

・幅広い用途への製品展開を支える重要な役割を担いながら、地球温暖化の抑制や省エネルギー社会の実現に貢献できる大きなやりがいがあります。

■ミッション

◇第1、第2開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi、SiCパワー半導体素子の企画、開発、設計、製品化に取り組んでいます

。

■職場情報

◇在宅勤務の相談可能

◇キャリア入社比率:約20%

・民生半導体メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。

■愛知県について

デンソー暮らしの図鑑:

・東京に比べ、愛知県は宅地・建物の価格が1/2以下で、デンソー社員を含め多くの人が持ち家を持っています。

・愛知県の平均年収は全国3位、物価指数は全国10位で、給与と物価のバランスが良く、ゆとりある生活が可能。

・待機児童数が少なく教育水準が高いため、保育所から大学まで安心して子育てできます。

■必須条件:

◇半導体素子プロセスの開発経験または知識をお持ちの方

※パワー半導体の経験有無は問いません

■歓迎条件:以下いずれかのご経験をお持ちの方

◇パワー半導体に関する知識をお持ちの方

◇半導体素子の検査、評価、設備の開発経験(目安／3年以上)をお持ちの方

◇プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダーの経験

#幅広い世代活躍

高等専門学校卒業以上

想定年収:600万円〜1250万円

月給:280,000円〜640,000円

月額(基本給):280,000円〜640,000円

■賞与:年2回(6.3か月分)

■昇給:年1回

<年収例>1残業代含まず、2残業20h/月の場合

26歳:1610万円2680万円

29歳:1690万円2770万円

32歳:1790万円2880万円

35歳:1910万円21000万円

40歳:1390万円 ※マネジメント職の場合

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:10〜14:25

標準的な勤務時間帯:8:40〜17:40

休憩:60分

時間外労働:有

※上記は標準労働時間です。

完全週休2日制・会社カレンダーによる

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

土曜、日曜、GW・夏季・年末年始休暇(各10日程度)、その他 年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休

暇、介護休暇、ボランティア休暇など

通勤手当:有 ※会社規定による

住宅手当:有 ※会社規定による

家族手当:有 福利厚生その他欄参照

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 独身寮、社宅あり

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:■OJT中心

■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援(資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など)

■選考フロー:

書類選考→1次面接(選考部門担当)→最終面接(役員・人事)→内定

面接回数: 2回

筆記試験: あり