【横須賀】自律型無人探査機(AUV)の研究開発業務◆プライム上場G／年休124日

〜1Day選考(1日で選考完結!)／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費

用は年間13億円を投資(売上の8%)／離職率6.0%(メーカー平均約9.7%)〜

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアを

して技術を高め続け

る】

■職務内容

長期航行するために、省電力化に伴うシステムの刷新がメイン業務。構想検討、系統図作成、部品選定、試験評価内容の検討、マイコン・モータ制御

など省電力の最適化に向け、幅広くご対応頂きます。

■業務の魅力

経済安全保障重要技術育成プログラムの一環であり、プロジェクトの目的を達成するために自由な発想が求められます。

■当社エンジニア在籍人数

1〜5名

■顧客から当社への期待

研究開発となる為、自身の考えを基に根拠や論理性を求められております。直接経験がない領域(ツールや開発手法、対象製品など)であっても興味

関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求められています。

■顧客例

主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハ

イテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ (敬称略)

■生涯プロエンジニアとして

・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています

。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な

制度等を幅広く整えています。

・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されてい

るエンジニアもいます。

・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。

・産業機械や製造装置などの回路設計経験

・船舶や航空機、ドローンなどの回路設計経験

高等学校卒業以上

想定年収:700万円〜800万円

月給:425,600円〜493,900円

月額(基本給):425,600円〜493,900円

※能力・経験・年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:00〜15:00

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

夏期休暇、年末年始休暇、ゴールデンウィーク、有給休暇(半休制度あり※エンジニアの平均有給取得日数14日／年)、積立休

暇、慶弔休暇、育児・介護休業、リフレッシュ休暇

通勤手当:有 全額支給

住宅手当:有

家族手当:有 子ども手当:子1人13,300円

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 福利厚生その他欄参照

退職金制度:有 福利厚生その他欄に記載

定年:60歳

教育制度/資格補助:【全国4ヶ所の研修施設にて実施(年間投資13億円)】

アドバンス研修(CATIA、Pro/E、I-DEASなどの先端技術)、公的資格取得支援(技術士、技能検定などの公的資格取得の支援)

、通信教育等

■選考フロー:

書類選考→一次面接→最終面接→内定

面接回数: 2回

筆記試験: なし