【愛知/刈谷or安城】<DENSO製品の量産化プロ><第二新卒歓迎>ポジションサーチ(メカ設計)

デンソーグループの開発を請け負う当社にて、メカ系開発エンジニアとして、スキル・ご経験・適性に応じた職務をお任せします。

※下記ポジションの同時選考となりますので、ご希望の順位がある場合は応募時にお知らせください

■具体的なプロジェクト:

(1)各種車載ECU筐体の量産展開業務

・パワートレイン系ECUの筐体設計とその量産対応

・自動運転やコネクティッドなどモビリティを高めるECUの筐体設計とその量産対応(強度、振動、熱、被水を考慮した設計を行います)

(2)電動車用インバータ開発

・車両ストレス(熱、振動、強度)に対する検討・設計

・車両違いに対する搭載検討・構造検討・性能検討

・解析による設計検証(熱、振動、強度)

・試作品の性能確認

(3)熱マネジメントシステム設計(カーエアコンシステム製品、ヒートポンプシステム)

・必要な機器仕様を選定・性能の取り決め

・制御仕様(新規・統合)や解析技術を用いた机上検証

・単体性能(ベンチ)〜実車性能評価(車両適合)

(4)EPS-MCU筐体設計

・自動運転を支えるEPS製品の筐体設計(EPS製品を含めたシステム設計に携わるキャリアもあります)

■業務内容:

OEMや顧客との仕様検討から、構想設計〜詳細設計〜試作〜評価〜量産準備までの一連の開発工程を実施します。

業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの

一部〜全体のマネジメントをお任せします。

■業務の特徴:

自己成長だけでなく、いずれはリーダー・マネージャーとして、後進育成やメンバーの業務管理・QCD管理など、幅広く活躍いただきたいと考えてい

ます。

■当社の魅力:

CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモ

ノづくりの魅力を味わうことができます。

<全選考Web実施、土日選考可><社員の94%が技術職><フレックス・在宅勤務有／全社平均残業時間27.5H/月...働きやすさ満点><住宅手当・入

社時の引っ越し補助もあり>

・理工系知識、基礎的なメカ設計の知識(大学レベル)

※自動車に関する業務知識は不問

※チームで教育環境が整っているので、成長意欲のある方を歓迎します!

・メカ設計の実務経験が3年以上ある方

・プロジェクトリーダーとして、要求分析から評価までの一連のマネジメント経験がある方

・対外的な折衝・交渉経験があり、フットワーク良く主体的に立ち回れる方

高等専門学校卒業以上

想定年収:570万円〜700万円

月給:293,000円〜320,000円

月額(基本給):293,000円〜320,000円

現年収やこれまでのご経験、スキルを総合的に鑑み、決定します。

■年収例:(30時間/月の残業を含む)

25歳／638万円、30歳／722万円、35歳／883万円

■昇給:年1回(4月)

■賞与:年2回(7月・12月)※平均5.8ヶ月(2025年度実績)

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:40〜17:40

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

■全社平均残業時間 27.2時間/月(2025年度実績)■標準労働時間 1日8時間

完全週休2日制・会社カレンダーによる

年間有給休暇:15日〜20日(下限日数は、入社直後の日数となります)

■休暇:春季・夏季・年末年始、慶弔、妻出産、産前／産後、育児、介護、やすらぎ(有給休暇の積立休暇)など

※有給全社取得平均:18.0日/年、育休取得率:男性94%／女性100%(2025年度実績)

通勤手当:有 全額支給

住宅手当:有 条件に該当する場合

家族手当:有 条件に該当する場合

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:■教育制度:デンソー技術研修を含む200種類に及ぶ受講プログラム、事例発表(業務効率化、新技術の取組

み等の効果等)、各種講演会、部門・テーマ別研修 等

■資格補助:資格取得支援制度有

<面接は全てWeb(Zoom)で実施します>

■書類選考

■適性検査(SPI・TAL) ※期日までに必ずご受験ください。

■1次選考:面接(Web)

■最終選考:面接(Web)

面接回数: 2回

筆記試験: あり