【刈谷】キャリパ一体式EPB(電動パーキングブレーキ)の設計◆世界トップ級シェア／250514a

〜在宅率50%／チームワークを大切にする社風／日本を走る車の「2台に1台」が当社の製品／日本トップクラスのブレーキシステムサプライヤー〜

■ミッション:

コーナブレーキ製品において、「将来を支える新製品・新技術を創る」「現有製品を磨き、世界No1製品として提供する」をミッションとし、MOC(

Motor On Caliper)のメカ、システムの開発設計を行う部署になります。

■業務内容:

当社にて、EPB(電動パーキングブレーキ)開発をご担当いただきます。

キャリパ一体式EPBの「企画／要素設計開発」又は「設計開発評価／海外展開」をお任せします。

※ご経験に応じていずれかのポジションで選考させていただきます。

■業務詳細:

【企画／要素設計開発】

◇製品企画及び要素設計開発

◇キャリパ一体式EPBの企画、メカを中心とした要素設計

◇信頼性評価立案及び推進、結果妥当性検証及び設計へのフィードバック

【設計開発評価／海外展開】

◇顧客との要求調整、仕様合意

◇車両足回りの他部品へ干渉しない搭載レイアウトの検討と、性能・強度・コスト・生産性を考慮したメカ設計

◇信頼性評価立案及び推進,結果妥当性検証及び設計へのフィードバック

■使用ツール:

◇CATIA V-5

◇abqus

◇Microsoft Office(Word・Excel・PowerPoint)

■やりがい／魅力:

電動化・自動化の需要は拡大傾向にあります。国内海外問わず複数のプロジェクトに携わることができ、技術者としても非常にやりがいのある業務と

なっております。

■部署の役割:

小型〜大型車までの幅広いラインナップのEPB(電動パーキングブレーキ)メカ／システムの開発設計部署になります。

■業務のポイント／身につくスキル:

◇EPB開発は国内海外問わず更なる拡大を見込んでおります。システム提案、新規顧客の展開含め、車両制御全体を考えて開発を行うという、視野の

広い技術開発を行えます。

◇将来を支える電動化モジュールにも取り組み、設計した製品が世界中で使われるのを実感することができます。

<技術紹介動画>

・機械工学、機械製図に関する知識

・CATIA V-5の使用スキル

・CAE解析経験(強度)

・メカ部品/アッセンブリ設計及び生産性検討の経験

・自動車メーカーもしくは自動車部品メーカーでの機械設計経験(5年以上)

・Abaqus、Marc、Nastranの使用スキル

・プロジェクトマネジメントのご経験

・英語を用いたコミュニケーションスキル

・日本語ビジネス中級レベルもしくは日本語能力試験N2レベル以上

想定年収:550万円〜900万円

月給:280,000円〜440,000円

月額(基本給):280,000円〜440,000円

※経験、能力を考慮の上、規定により決定します。

■昇給:年1回(4月)

■賞与:年2回(7月／12月)

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:30〜17:30

休憩:60分

時間外労働:有

残業時間全社平均:25.8時間

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

年末年始・GW・夏季休暇(各10日間程連続休暇)、年次有給休暇、慶弔・リフレッシュ休暇

通勤手当:有 規定に応じて支給

住宅手当:無 補足事項なし

家族手当:有 子ども1人につき2万円

厚生年金基金:有 アイシン企業年金基金

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

寮社宅:有 社内規定あり／自己負担1〜2割程度

退職金制度:有 社内規定あり

定年:60歳

教育制度/資格補助:基本的にはOJTとなりますが、それ以外にも基礎知識研修、語学研修、マネジメント研修、技術教育や社内

外のセミナー参加など多様な研修が受けられます。

■選考フロー:

書類選考→1次面接→最終面接→内定

※1次選考...部門責任者、人事責任者による面接

※最終選考...役員による面接

※1次選考実施前に人事面談が追加される可能性もあります。

※Web面談にて実施予定(選考フェーズや候補者希望等によっては会社見学含めた対面式も可)

面接回数: 2回

筆記試験: あり