【刈谷】次世代大規模統合ECUのハードウェア技術企画◇賞与6.3ヶ月分<モビエレ>

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円】

自動運転など進化が著しい次世代モビリティにおいて、そのコアとなる大規模統合ECUの付加価値向上を成し遂げるべく、新たなハードウェア技術の

創出・企画に共にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。

■業務内容:

次世代大規模統合ECUの新たな付加価値および、それを実現する差別化技術の創出と企画

<具体的には>

以下の業務のいずれかに携わっていただきます。

◆将来顧客ニーズ、製品価値の調査分析

・米中を始めとしたモビリティ技術革新の最前線の情報を調査分析

・ロボティクス、AIサーバ、航空宇宙など幅広い業種の製品、技術トレンドの調査分析

・生成AIなども活用した体系的、網羅的な論文特許情報などの探索環境構築

◆将来製品競争力に繋がる技術企画

・顧客である自動車メーカとの共同研究など通じた新たな技術創出

・大学、研究機関などのシーズ技術を積極的に取込んだ技術開発

・社内外の専門部隊と連携した技術企画活動の推進

・サーキュラーエコノミーなど新たな切り口のサステナブルな製品、技術の企画

■業務のやりがい・身につくスキル:

・モビリティエレクトロニクス製品をハードウェアのみならず、ソフトウェア、システム、E／Eアーキテクチャ、とトータルで開発製造できるメガサ

プライヤであり、多様な専門性を有する多くの仲間が社内におり、次世代モビリティシステムをトータルで企画できるダイナミックさが魅力

・ モビリティ業界を中心とした将来最新ニーズ、トレンドをキャッチするマーケティングスキル

・既存の延長線上にはない新たなモビリティの価値を創出する、という0→1を生み出すやりがい

・ADAS、IVIなどの幅広いECUハードウェアの知識を獲得

・国内外の研究機関、大学、企業との幅広い共同研究、共同開発などを通じた国境、業界を跨いだ活躍の場

■組織構成:

キャリア入社比率:約57%

2025年に新設した、次世代製品に向けた技術企画をミッションとするチームです。

前職は民生部品、半導体メーカーなど自動車以外も多いですが、幅広く活躍しています。

年齢層は中堅からベテランまでと幅広く、お互いにサポートをし合いながら切磋琢磨しております。

・エレクトロニクスハードウェア(回路／半導体／電子部品／実装／筐体)の製品企画、技術企画、技術開発、製品設計、品質

保証、生産技術などの経験実績

・市場調査、マーケティング、デザイン思考、などを活用しビジネスモデルを構築した実績

・社外、業界に人脈を一定有し、大学、研究機関、スタートアップ、企業などと先行開発、共同研究などを通じ差別化技術を研

究開発した経験実績

・車載エレクトロニクス業界での経験実績

・TOEIC(R)テスト700点相当以上の英語力

高等専門学校卒業以上

想定年収:550万円〜1250万円

月給:330,000円〜746,000円

月額(基本給):330,000円〜746,000円

■賞与:年2回(6.3か月分)

■昇給:年1回

<年収例>1残業代含まず、2残業20h/月の場合

26歳:1610万円2680万円

29歳:1690万円2770万円

32歳:1790万円2880万円

35歳:1910万円21000万円

40歳:1390万円 ※マネジメント職の場合

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:10〜14:25

標準的な勤務時間帯:8:40〜17:40

休憩:60分

時間外労働:有

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

GW・夏季・年末年始休暇(各10日程度)、その他年次有給休暇、特別休暇 等

通勤手当:有 ※会社規定による

住宅手当:有 ※会社規定による

家族手当:有 福利厚生その他欄参照

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 独身寮、社宅あり

退職金制度:有 DB、DC、退職一時金の3つの制度あり

定年:60歳

教育制度/資格補助:

■選考フロー:

書類選考→1次面接(選考部門担当)→最終面接(役員・人事)→内定

面接回数: 2回

筆記試験: あり