【愛知/大府】売上安定成長◆国内シェア50%製品の機械設計/土日休み/上流工程/面接1回

<自動車用ワイパーアーム&ブレードで国内生産車の約半数に採用／地場優良自動車部品メーカーの機械設計ポジション><面接1回>

【魅力の要約】

・国内生産車の約半数に搭載されるワイパー製品の設計に携われる

・仕様検討などの上流工程から量産まで一貫して担当可能

・トヨタ関連メーカーとの取引多数で安定した事業基盤

・EV時代でも需要が続く製品群で長期的なキャリア形成が可能

■採用背景

当社は自動車用ワイパーアーム&ブレード、自動車用ヒータウォータバルブなどの機能部品を中心に、研究開発・製造・販売まで一貫して手掛けてい

ます。ワイパー・バルブはいずれもEV化の影響を受けにくく、トヨタ自動車の販売台数増加に伴い売上は右肩上がりで推移。特にデンソー様向けバル

ブ分野では当社ともう1社による寡占状態となっており、今後さらに高まる需要に応えるため、設計体制を強化する増員募集です。

■業務概要

自動車部品(ワイパーアーム&ブレード、ウォーターバルブ)の機械設計業務をお任せします。設計から試作、評価、量産化までの一連の工程に関わ

ることができ、製品づくりの全体像を把握しながらスキルを高められる環境です。

■業務詳細

・顧客要望のヒアリング(営業と連携)

・製品仕様の検討、基本設計、詳細設計

・3D CAD(CATIA V5)を用いた設計業務

・試作・評価・改善提案

・CAE(ANSYS)を活用したシミュレーション

・量産化に向けた社内外調整

※1案件あたり1〜3名体制で担当し、開発期間は1〜4年程度です。

・使用ソフト

3D CAD:CATIA V5

2D CAD:NEC CAE2D

シミュレーション:ANSYS

■職務の特徴／魅力

・新車種やモデルチェンジごとに新規設計を行うため、常に新しい技術・開発に携われます

・仕様検討など上流工程から関与できるため、設計者としての市場価値を高められます

■組織構成

設計部門への配属となります。複数名のチームで案件を進めるため、経験者の方は早期に中心メンバーとして活躍いただけます。

■当社の魅力

「ワイパーブレード」「ウォーターバルブ」の2品目が主力製品であり、直近では機電一体とした製品の開発を進めており、新たな事業展開を計画し

ている等、将来性もございます。

以下いずれも必須

・機械系学部出身

・3D CADの使用経験

・機械設計経験(業界不問)

・CATIA V5経験

・CAE(ANSYS等)の利用経験

・流体/材料力学の知識

■こんな方におすすめ!

・仕様検討など上流工程に挑戦したい方

・安定したメーカーで腰を据えて働きたい方

・EVなど次世代技術にも関わりたい方

大学卒業以上

想定年収:500万円〜650万円

月給:265,000円〜350,000円

月額(基本給):265,000円〜350,000円

※前職の給与を考慮の上、当社規定により決定。

■昇給:年1回(4月)

■賞与:年2回(6月、12月)

■年収例:係長クラス550万円〜700万円、課長クラス800万円〜900万円

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:00〜14:50

標準的な勤務時間帯:8:00〜16:50

休憩:50分

時間外労働:有

月残業30〜40時間程度

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

完全週休2日制(土曜、日曜)

慶弔休暇、年末年始・盆・GW(各10日程度)、有給休暇

やすらぎ休暇(1〜20日)

通勤手当:有 上限38,700円/月 自家用車通勤可・駐車場完備

住宅手当:無 補足事項なし

家族手当:有 補足事項なし

厚生年金基金:無 補足事項なし

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:無 補足事項なし

退職金制度:有 中小企業退職金共済及び自社退職金制度の2本立て

定年:60歳 再雇用制度65歳

教育制度/資格補助:補足事項なし

■選考フロー:

書類選考→一次面接+適性検査(クレペリン)→合否

面接回数: 1回

筆記試験: あり