【東京/丸の内】<国内唯一技術>航空機シート設計◆機体メーカー・航空会社と共同開発※SH0016-1

【国内で航空機シートの開発が行える唯一の会社/プライム上場トヨタGTier1企業】

■業務内容

航空機シートの設計開発をご担当いただきます。

各社機体メーカー、国内外の航空会社と連携し、三位一体で仕様検討から開発までを推進するポジションです。

機体側の厳格な法規要件と、エアラインが求める快適性・商品性の双方を満たし、「安全かつ魅力ある座席」を実現していくことがミッションです。

■具体的には

・航空機シートの開発/設計(CATIA使用)

・認証取得活動 (認証書類作成/国交省と調整)

・製品市場調査 / 新規技術調査

・拡販活動 (顧客への営業活動/展示会出展)

入社後はまず部品単位の設計からスタートし、材料・構造・機構などの理解を深めていただきます。その後、数年かけてシート全体の設計へとステッ

プアップ。

1製品あたり約2年の開発期間の中で、構想検討から設計、評価、認証まで一貫して携わることが可能です。設計担当者自身もプロジェクトに深く関与

し、関係各所と調整を行いながら開発を推進します。

■やりがい

◎社内でまだ成熟し切っていない航空機事業分野のため, 前例にとらわれず提案できる機会が多いです。

◎今後の成長が期待される航空機事業に最前線で携わることで、長期視点で通用する専門性を獲得できます。

■組織構成

ACT事業部は約60名で構成されており、設計部門は約40名(第1・第2ACT設計室)で構成されています。

加えて、製品統括や生産技術、顧客窓口機能を担うカスタマーエンゲージメント部門などが連携し、企画から設計、認証、量産まで一貫して推進する

体制です。

中途入社者も多く、自動車業界出身者を中心に幅広いバックグラウンドのメンバーが活躍しています。

■業務の特徴

航空機シートは国内唯一の専業メーカーとして事業拡大フェーズにあり、今後グローバルでのシェア拡大(世界トップクラス)を目指しています。

機体メーカーの安全要件とエアラインの顧客価値の間で最適解を導き出す難しさがありながら、自身の設計が世界中の空を飛ぶやりがいを実感できま

す。

自動車分野の設計経験を活かしやすく、構造・材料・機構など複数領域を横断したモノづくりに挑戦したい方に最適な環境です。

■いずれも必須

・CATIA操作経験3年以上

・材料力学、機械力学の知識

・量産部品の製品設計経験 ※治具設計/型設計/試作品のみを除く

・以下の材料/工法に対し、2項目以上での知識保有/設計経験

シートカバー FAB、革(縫製・裁断)

クッション PU,PE(発泡・切削・接着)

骨格 アルミ、SUS(切削・鍛造)

樹脂 PA、PVC(射出・真空成型)

ワイヤハーネス 電気配線(配策・抵抗値計算)

機構部品 (機械設計・バネ)

高等学校卒業以上

想定年収:540万円〜900万円

想定月額:275,000円〜430,000円

月額(基本給):275,000円〜430,000円/想定勤務日数:20日

※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。

■昇給:年1回(4月)

■賞与:年2回(7月、12月)※2025年度実績5.5ケ月

■モデル年収:年収710万円(30歳/扶養2人/入社8年目) ／ 年収820万円(35歳/扶養家族3名/係長級)

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:30〜17:30

休憩:60分

時間外労働:有

平均残業時間30時間程度

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社直後の日数となります)

完全週休2日制(会社カレンダーによる)、土・日、GW・夏季・年末年始休暇等 長期連休あり

■有給休暇:1年目入社月により異なる(2年目17日、以降年1日ずつ増加 最高20日まで

通勤手当:有 会社規定により算出

住宅手当:無 補足事項なし

家族手当:有 ※福利厚生欄参照

厚生年金基金:有 補足事項なし

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

寮社宅:有 ※福利厚生欄参照

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:※基本的にはOJTとなります。

階層別教育、専門教育、自己啓発支援(通信教育受講補助、英会話研修)など

■1次面接:面接(現場責任者、採用担当)、適性検査

■最終面接:部長面接

面接回数: 2回

筆記試験: あり