【神奈川/平塚】タイヤ性能向上の研究開発◇東証プライム／グローバルタイヤメーカー／在宅・フレックス可

【ヨコハマタイヤでおなじみ!業績右肩上がり／スキルを磨ける幅広いキャリアパスあり】

■職務内容:

タイヤの構造設計・力学特性の研究開発をお任せ致します。

・タイヤ性能向上に関わる先行技術開発、新規技術開発、要素技術開発

・タイヤの高付加価値化のためのタイヤ周辺技術の研究開発 など

■やりがい:

最先端のタイヤ研究開発業務に携わることが出来ます

またテーマ遂行の上で、難しさ、困難を伴うが、それを乗り越え成果を出した際にはやりがいを感じられます。

■キャリアパス:

当面は本ポジションにて研究開発に従事いただきます。

その後、ご経験を積んでいただいた後は適性を見た上で、関連部門とのローテーションや上位職掌への昇進を検討しております。

■就業環境

残業時間:20時間程度／月

リモートワーク:週2日程度実施

■同社について:

1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がり

です。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。

・研究開発のご経験をお持ちでタイヤの研究開発業務に興味があり、新しいことにチャレンジする意欲のある方

・機械力学、材料力学、物理学 いずれかの専攻(基礎知識を有する方)

・FEM、実験計画法の知識、経験のある方大歓迎(どちらか一方でも可)

高等専門学校卒業以上

想定年収:500万円〜800万円

月給:250,000円〜350,000円

月額(基本給):250,000円〜350,000円

特記事項なし

■昇給:年1回(4月)

■賞与:年2回(6月、12月／2025年賞与実績:5.5か月以上)

■年収例 ※賞与・残業25時間分の手当・家族手当・住宅手当を含んでおります。

700万円／30歳・扶養1

760万円／35歳・扶養1

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:00〜15:00

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分

時間外労働:有

時間外労働:20時間／月

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:2日〜11日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

年間休日121日+指定年休5日、夏季休暇、年末年始休暇、結婚休暇、産前産後休暇、育児休暇、看護休暇、介護休暇、忌引休暇

、リフレッシュ休暇(勤続10年、勤続30年)、ボランティア休暇、 など

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有 福利厚生欄を参照

家族手当:有 福利厚生欄を参照

厚生年金基金:無 補足事項無し

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 福利厚生欄を参照

退職金制度:有 退職一時金と確定拠出年金制度の併用

定年:60歳

教育制度/資格補助:■研修制度:ビジネススキル研修、階層別研修、語学研修、自己啓発支援制度 他

■選考フロー:書類選考→1次面接(オンライン)→WEB適性検査(言語・非言語なし)→最終面接(対面)

面接回数: 2回

筆記試験: あり