【トヨタグループ向け/未経験歓迎】2D-3D設計・シミュレーション※離職率4%/完全週休二日制

【トヨタグループの自動車設計・PR動画作成で培った3D技術/離職率4%/有給取得率約80%/完全週休二日制】

■業務内容:「Data(データ)」&「Design(デザイン)」の頭文字をとった社名の通り、トヨタ自動車およびトヨタグループ各社から車両設計支援

・紹介用クリエイティブ映像(記者会見向けなど)といった技術的な支援を手掛ける同社。トヨタ自動車での車両開発において、自動車生産に必要な

金型・治具等の生産設備の設計・解析を中心とした上流工程開発をお任せします。ご本人の希望・適性・経験に応じて業務内容を検討させて頂きます

。

■業務内容詳細:

〇設計:3D-CADを用いて、自動車生産における生産設備(エンジン等の駆動系部品やボデー部品の金型設計、加工・組付設備等)や付帯設備等、幅

広く自動車関連製品・設備の設計、及び作業性検証等をお任せします。

〇解析:自動車部品等を生産する前に、設計上想定している製品の性能・強度・形状・環境等が妥当性の高い条件になっているかをPC上でシミュレー

ションし、製品の問題点や改善点を抽出します。

■業務習得の流れ:入社後、適性に応じて基礎研修を受講し、その後は配属先で個々のペースでOJT教育のもと業務ををって頂きます。ほとんどの方

が未経験からご活躍されておりますのでご安心ください。

■働く環境:転勤がなく、月の平均残業時間は20〜25時間程度、トヨタカレンダー、平均有休取得率86%、在宅勤務、フレックス制度が入社日翌日か

ら利用できるなど、ワークライフバランスを整えたい方におすすめの労働環境です。また、定年退職を含めた離職率が4%と長期就業していただける

環境が整っております。育児休暇取得率も100%と非常に働きやすい環境です。

■同社の特徴:1973年に機械設備の設計を目的に設立。「ダッドさん、どうしよう」―私たちの仕事はお客様のこの言葉から始まります。私たちは長

年の知見・取引から企業の悩みや困りごとをデジタルで解決することを理念とし、生産拠点の設計から業務支援システムの開発、技術マニュアルの作

成など様々な案件を手掛けてきました。なぜ私たちが世界的に有名な大手メーカーから評価されるのか。その答えはデジタルの時代が来ると見据え、

同業他社が諦める案件も粘り強く取り組むことで磨いてきた技術力と信頼にあります。

・自動車業界の経験者(生産技術分野での現場経験者等)

・CAE解析の経験者

・製品設計、治具設計、設備設計などで2D／3D-CADの業務経験者

高等学校卒業以上

想定年収:462万円〜665万円

想定月額:211,800円〜355,800円

月額(基本給):211,800円〜355,800円/想定勤務日数:20日

特記事項なし

※入社6か月を経過した時点で評価を行い、採用時の処遇が見直されま

す。

※賞与実績:2025年度賞与支給平均5.3ヵ月

※想定年収下限は大卒実務未経験の方で20時間の残業代および住宅手当を含んだ場合の年収となります。

ご経験・ご経歴によって変動する場合があります。

労働時間区分:フレックスタイム制

フレキシブルタイム:有 6:00〜12:00

標準的な勤務時間帯:8:00〜17:00

休憩:60分

時間外労働:有

月平均25時間程度

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

完全週休2日制(土日)、GW、お盆、年末年始連休有。トヨタ本社カレンダーに準じています。

通勤手当:有 上限50,000円/月

住宅手当:有 自己所有:10,000円、本人賃貸:20,000円

家族手当:有 健保被扶養者である23才未満の子:10,000円

厚生年金基金:無 補足事項なし

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

寮社宅:無 補足事項なし

退職金制度:有

教育制度/資格補助:基本的にはOJTによる教育・研修です。

■選考フロー:書類選考→SPI試験+面接1回によって決定します。

面接回数: 1回

筆記試験: あり