【名古屋／自社内設計※請負】二輪の外装樹脂設計◆主導権もってチームで開発◆スキル診断で効率よく学べる

〜25年11月開所の新しく整ったR&Dセンター／駅から徒歩圏内／商用車開発メーカーをルーツに持ち、メーカーにも負けない社内技術力〜

名古屋に新設されたR&Dセンターで、請負チームの一員として設計開発に携わります。自社内で相談・レビューを重ねながら、仕様理解から提案まで

担い、設計者としての自走力を高められる環境です。

■採用背景

2030年に向け請負比率拡大を進める全社計画に基づき、名古屋R&Dセンターの体制強化を目的とした増員採用です。

■案件概要:

二輪バイクの外装樹脂部品開発において、カウルやハンドル周りなど意匠性と機能性が求められる部位の設計を担当します。設計を中心に、部品表作

成、設計解析、試作手配、法規認証対応、関連資料やエビデンス作成までを請負チームで分担。仕様書や要求条件を踏まえた形状検討を行い、設計内

容はチーム内でレビューを実施します。関連部署やモビリティメーカー側と調整しつつ、品質・コスト・スケジュールを意識した設計行動が期待され

ます。

※面接内でスキルやご希望をヒアリングし幅広い案件から検討をさせていただく場合がございます。

※使用ツール:CATIA V5

■自社R&Dセンターで働くメリット:

<自社拠点でライフステージに応じた働き方>

フレックス制度を使って子どものお迎えやリモートワークをしてもマイナス印象なく、成果物や役割を重視しています。

<技術者としての自走力がつく・成長環境>

チームで働けるので、教わりながら・相談しながら成長できます。言われたままを作るのではなく、同社から提案し主導権もって動けています。

<スキル伸長を積極支援>

CATIAのスキルを伸ばしたい／車→航空に挑戦したいなど、望むキャリアに必要なスキルを効率よく学習できるシステムがあります。

■同社について:

元メーカー系子会社としての培った技術力と産学共同開発や自社開発拠点での研究開発力と豊富なノウハウを活かし、技術者として長期的にステップ

アップが可能なスキルを身に着けることが可能です。

(1)プロジェクト数7,524件／取引社数2,216件

(2)全案件の50%程度が請負案件／業界でもトップクラスの実績

(3)研修670講座／1人学習260講座／自分に必要な研修が何かわかるスキル診断を用いた育成プログラム

・設計経験3年以上

・樹脂部品の設計経験

高等学校卒業以上

想定年収:500万円〜800万円

月給:266,000円〜432,000円

月額(基本給):266,000円〜432,000円

■昇給年1回/賞与年2回(3.0ヶ月分)

■モデル年収(20H残業込み):570万円/30歳、690万円/35歳、760万円/40歳、870万円/45歳

※給与は固定給のため案件単価に左右されません

■その他:役職手当あり／時間外手当100%支給

就業時間:9:00〜18:00(所定労働時間:8時間0分)

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

■残業:月平均20時間程度

全社平均の月残業時間:16.3H程度

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:1日〜20日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり 育休後復帰率100%

■有給休暇:初年度は入社月により1〜10日を付与／翌年以降は最大20日

■年末年始、GW、慶弔

■産前・産後休暇※産休取得率100%

■配偶者出産休暇

■特別休暇、フレックス休暇(3日間)

通勤手当:有 全額支給(上限10万円)

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

寮社宅:有 単身寮(寮費補助)※当社規定による

定年:60歳 65歳までの再雇用制度あり

教育制度/資格補助:■入社後当社研修施設にて技術研修を実施(研修期間は経験により異なる、高スキルの方は研修が必要ない

場合も有り)

■配属後も各種勉強会や資格取得講座などを受講可能

■階層別研修の実施

■選考フロー:

書類選考→1次面接→2次面接+筆記試験→内定

※土日選考や平日19時以降の面接も対応可能です。

面接回数: 2回

筆記試験: あり