【春日井／日勤のみ】航空エンジン部品の塗装表面処理工程／〜エアコン完備／三菱重工関連会社〜

◆◇日勤のみ・土日休み／自己負担5千円の借上社宅制度有／航空エンジンの品質を左右する重要工程／需要拡大に伴う増員採用／模型作り・プラモ

デル好き歓迎!!◇◆

■求人のポイント

・就業環境(各部屋にエアコン完備、力仕事なし)、風通しの良い組織体制となっており長期就業が叶います!

・手に職をつけれる!

(塗装対象製品は数センチのボルトから2m級の飛昇体部品。複雑な形状の部品を均一に塗装していく職人技術を習得できます!)

・研修制度(先輩社員のマンツーマン指導と動画を用いた研修で未経験からでも技術習得が可能です)

■求人概要

三菱重工業株式会社の関連企業として、航空エンジン部品や飛昇体部品の表面処理を担う当社。

本ポジションではエンジン性能や耐久性を左右する塗装・表面処理工程をご担当いただきます。

単なる塗装作業ではなく、航空機の安全性を支える重要工程に携わるポジションです。

入社後は半年間のOJTを通じて専門技術を習得いただきます。

■業務内容

航空エンジン部品や飛昇体部品の製造を担当頂きます。

<具体的な業務内容>

飛行機のエンジン部品や飛昇体部品の塗装業務

・手作業での塗装

・砂を用いて表面をざらつかせるブラスト

・塗装を施さない箇所へのテープの貼付け

・薬品を用いた塗装の除去

・塗装後のバリ取り

※各業務は先輩社員が丁寧に教育しますのでご安心ください。

■組織構成

中部エリアでは約200名が働いており、その中で製造オペレーターは100名以上在籍しております。

20〜30代が6割で、活気のある職場です!

■教育制度:

入社後約半年間はOJT社員(主任クラス)からのレクチャーを受けながら業務となり安心してスキルの習得が出来ます。

社内研修や社外講習、通信教育も充実しております。

■キャリアアップ

主任としてマネジメント、育成する管理職コース

専門技術のスペシャリストとして活躍頂くコースがあります。

■福利厚生:社宅制度有り

(入社3年目までは月々自己負担5千円、3年目以降は月々自己負担2万5千円)

■働き方

・月平均残業30h以内、年間休日120日、土日休みとなりワークライフバランス◎

■勤務体制:日勤のみ

■必須条件:

・モノづくりに興味、意欲がある方

※模型・プラモデル好き活躍中!

【業界未経験歓迎】【業種未経験歓迎】

高等学校卒業以上

想定年収:400万円〜550万円

月給:270,000円〜370,000円

月額(基本給):230,000円〜300,000円

その他固定手当/月:40,000円〜70,000円

■上記年収は月給×12ヵ月+賞与(年2回)+残業代(30時間程度を含む)を想定したものです。※残業時間に応じる残業代が

支給される形となります。年収はあくまで目安です。年齢と経験を考慮の上、同社規定により優遇します。

■賞与:年2回(実績3.6ヶ月〜4.4カ月)

■昇給:年1回

就業時間:8:30〜17:00(所定労働時間:7時間45分)

休憩:45分

時間外労働:有

月平均残業時間30h

週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜40日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり 育休後復帰率100%

年末年始休暇、GW、夏季連休あり ※会社カレンダーによる。

別途計画有給5日間。

通勤手当:有 交通費全額支給

住宅手当:無 補足事項なし

家族手当:無 補足事項なし

厚生年金基金:無 会社規定による

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 独身者:月々自己負担5千円※3年目以降変動あり

退職金制度:有 会社規定による／確定拠出年金あり

定年:60歳

教育制度/資格補助:■研修:基本的にOJT研修を行ないます。個人差がありますが約3ヶ月〜6ヶ月の予定です。

■教育制度:社内研修／社外講習受講／免許取得支援／通信教育補助(一部もしくは全額補助)

■選考フロー:

書類選考→1次面接(募集部署責任者+人事担当者)→最終面接(事業部責任者+人事担当者)→内定

※書類選考から内定まで約2週間〜4週間程度が目安です。

面接回数: 2回

筆記試験: あり