【群馬／前橋】ステアリング用ギヤ等のコア部品の設計開発◆経験者歓迎〜車の先進運転を支える◆

〜経験者歓迎／車の先進運転を支える／東証プライム上場・NSKグループ〜

■ポジション概要:

自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム(EPSシステム

)。

私たちが手がける電動パワーステアリング(EPS)の重要な構成要素の一つとして、「ウォーム減速機」「ラック&ピニオンギヤ(R&Pギヤ)」があ

ります。これらは複数のギヤで構成されるため、物理的な摩擦や振動が発生しますが、高い快適性が求められるクルマの厳しい音振動要求に応えるた

め、樹脂材料を用いたギヤを活用しています。

そのギヤ設計はもちろん、材料技術、各種シミュレーションや実機評価を通じて製品を作り上げていくポジションとなります。

■業務内容:

電動パワーステアリング関連の減速機廻りの機械要素の開発・設計

・顧客要求の把握と提案

・ウォーム減速機の開発・設計

・R&Pギヤの開発・設計

・その他、構成要素の機構開発、基礎技術開発

■配属部署について:

機構設計部 要素開発室は、EPSの機械要素の開発を担う部署です。量産設計部署と連携しながら、競争力のある製品の開発を進めています。

■働き方:

・残業は10〜20時間／月前後、フレックスタイムあり(コアタイム10:10〜15:10)

・リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています

・出張について:国内並びに海外出張あり

■業務の魅力:

・EPSシステムの設計を通じて、自動車メーカーとの関りが強くなり、最新トレンドの知識やスキルが得られます。

・クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、社会貢献を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感

することができる点も本業務の魅力です。

・独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。

■キャリアパス:

・機械要素の開発者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがございます。

・人事ローテーションにより、量産設計を経験していただくチャンスもあります。

・量産設計では海外案件もあり、業務経験の幅を広げることができる環境があります。

・3D CADを用いた機械設計経験3年以上

■希望条件:

・自動車部品設計開発経験(重要保安部品の設計開発経験歓迎)

・CATIAの使用経験

・CAE解析(機構解析、構造解析、強度解析)の経験

・ウォームギヤ設計経験

・R&Pギヤ設計経験

・英語中級(TOEIC(R)テスト600点以上の英語力)

高等専門学校卒業以上

想定年収:518万円〜740万円

月給:281,000円〜401,000円

月額(基本給):281,000円〜401,000円

※年収額は、賞与5.4か月／年、時間外労働10H／月を含む想定額です。

※その他手当(家族手当、住宅手当、食事手当、通勤交通費等)は対象者に別途支給します。

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:10〜15:10

標準的な勤務時間帯:8:00〜16:55

休憩:60分

時間外労働:有

■残業は10〜20時間／月前後

週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:15日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり 育休後復帰率100%

年間有給休暇:15日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)

※年間休日数は暦により変動があります。

通勤手当:有 定期券代支給、ガソリン代支給

住宅手当:有 世帯主または単身独立生計者に対し条件により支給

家族手当:有 パートナーまたは子供に対し、条件により支給

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

寮社宅:有 独身寮、家族寮(借上げ社宅)に条件により入居可能

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:■階層別教育

■通信教育補助

■選考フロー:

書類選考→適性検査+面接(2回)→内定

面接回数: 2回

筆記試験: あり