【愛知県岡崎市】自動運転時代の"曲がる"を担う◆世界トップクラスEPSの量産開発◆トヨタG中核企業

〜図面修正や一部分の設計だけでは物足りない。もっと製品開発の中心で活躍したい方へ〜

■この仕事で叶えられる事

・顧客への技術提案から量産化まで一貫して携われる

・世界シェアトップクラスのEPS(電動パワーステアリング)の

開発経験が積める

・自動運転時代を支えるステアバイワイヤなど次世代技術にも挑戦可能

・EV化が進んでも必要とされる

「走る・曲がる」を支える中核技術に携われる

・海外拠点との共同開発機会あり

・自動車以外に、ベアリングや工作機械など複数事業を展開しており、

高い将来性／事業安定性

・フルフレックス制度

・高速代支給(社内規定あり)

・平均有給取得日数17日(2025年実績)

・サービス残業禁止の徹底

■募集背景

自動運転化・電動化の進展に伴い、

ステアリング技術の重要性は更に高まっています。

世界トップクラスのシェアを誇るEPSに加え、

次世代技術であるステアバイワイヤの開発体制強化に向けた増員募集です。

■仕事内容

国内外の自動車メーカー向けに、

電動パワーステアリングシステム(EPS)の量産開発を担当いただきます。

単なる図面作成ではなく、顧客との仕様検討や技術提案、

社内外の関係部署との調整を行いながら、

開発全体を推進していくポジションです。

■詳細

・顧客への技術提案、仕様検討

・EPSの機械設計および量産開発

・海外テクニカルセンターとの共同開発

・評価結果を踏まえた設計改善

・生産、品質、営業など関係部署との調整、プロジェクト推進

・新技術や市場動向の調査、開発への反映

■このポジションの特徴

求められるのは設計スキルだけではありません。

顧客や社内関係者と連携しながらプロジェクトを前に進める推進力や主体性も重要です。

「図面担当から開発担当へステップアップしたい」

「顧客に近い立場で仕事がしたい」

「将来性のある技術領域で市場価値を高めたい」という方を歓迎します。

・機械設計のご経験

・機械製図、材料力学に関する知見

・自動車部品システム設計のご経験

・DRBFM中級以上の知識

高等専門学校卒業以上

想定年収:500万円〜800万円

想定月額:241,200円〜400,600円

月額(基本給):241,200円〜400,600円/想定勤務日数:20日

※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。

■昇給:年1回(4月)

■賞与:年2回(7月・12月)

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:15〜17:00

休憩:60分

時間外労働:有

1日の所定労働時間は7時間45分、最低就労時間(30分)規定あり、標準就業時間は事業所により異なる

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:0日〜21日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

■休日:土日／夏季／年末年始／GW

※その他:トヨタカレンダーによる

■有給:入社月に応じて付与※初年度最大15日、初月から使用可

最高付与日数21日

※月1日以上、年間18日以上の取得を奨励

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有 ※規定に応じて家賃補助制度有。補助対象か確認が必要

家族手当:有

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:※基本的にはOJTとなります。

階層別研修、職能別研修、海外トレーニー制度、語学研修ほか、自己啓発支援制度(語学、パソコン、各種資格取得など)、他

。

■選考フロー:

書類選考→Web試験(SPI)→面接(1〜2回予定)→内定

面接回数: 2回

筆記試験: あり