【鹿児島】次世代車体構造を担う機械設計エンジニア／メンバーで年収1000万円可／プライム上場G

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜

■業務内容:

車体構造や内外装部品を中心とした研究開発フェーズの機械設計を担当し、構想設計・基本設計を主軸に技術検討をリードします。研究テーマや車両

コンセプトに基づき、軽量化・剛性・安全性・生産性を考慮した構造提案を行い、評価部門や実験部門と連携しながら試作・評価・設計改善を推進。

設計レビューを通じて若手設計者の技術指導も担い、研究所全体の設計力向上に貢献します。量産設計とは異なる研究開発ならではの自由度の高い設

計環境で、次世代車両・モビリティの基盤技術づくりを担う役割が期待されます。

【開発環境】

Linux／Windows、Python、Java、C#、SQL、クラウド(AWS/Azure)、データベース設計、Git、CI/CD、業務システム

■組織構成:

5〜10名規模のチーム。週1回以上の定例MTG、随時レビュー。研究者・管理職との直接折衝が多く、技術と業務をつなぐ役割

■得られる経験:

・大手自動車メーカーでの安定した開発環境です。

・研究開発DXの中核メンバーとして活躍できます。

・技術選定・アーキテクチャ検討など裁量が大きいです。

・若手育成・チームビルディングにも関われます。

・将来的にはPM・IT企画・DX推進ポジションへの展開も可能です。

<魅力>

◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度(年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍)

◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境

◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能

◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度

◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼

◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能

◎上流工程PJTが約90%

・機械設計のご経験

・自動車業界・研究所勤務経験、PM／PL経験、DX推進、クラウドアーキテクチャ設計

想定年収:500万円〜900万円

月給:269,000円〜400,000円

月額(基本給):269,000円〜400,000円

メイテックで年収UP◎平均技術料金は5,881 円で業界トップ級◎

■賞与:年2回(6、12月)

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:00〜15:00

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

・残業代は1分単位で全額支給・休憩時間は60分

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業 他

通勤手当:有 全額支給

家族手当:有 満18歳未満の子1人あたり13,300/月

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 単身20500円 配偶者35000円の負担で社宅

退職金制度:有 確定拠出年金または前払い(月給に上乗せて支給)

定年:60歳

教育制度/資格補助:■全国14ヶ所の研修施設にて実施

■教育・自己啓発:研修親睦補助制度、資格取得奨励金、通信研修補助金、研修交通費・昼食補助

※場合によって選考フローが変更となる場合もあります。(WEB面接可)

<エンジニア座談会へのご案内も可能です>

・もっとメイテックについて知りたい

・実際に活躍しているエンジニアの話を聞きたい

・メーカーや自社開発の企業とメイテックは何が違うか整理したい

そんな方には選考中にぜひエンジニア座談会に参加ください

面接回数: 2回

筆記試験: あり