【刈谷】動的性能開発(NVH・操安・制動・空力)|新規車両の企画フェーズから参画可能

〜トヨタグループ中核企業／ミニバン・商用車・SUVなどトヨタの主力車種の開発・生産を担う完成車メーカー／「走る・曲がる・止まる」の性能企

画から実車評価・性能作り込みまで担当／お客様が走り出した瞬間に感じる価値を創る上流開発ポジション〜

■業務概要:

トヨタ車体が開発を担うミニバン・商用車(ノア・ヴォクシー・ハイエース等)などの動的性能開発をお任せします。

単なる評価業務ではなく、車両の性能企画段階から参画し、設計部門と連携しながらお客様目線での性能作り込みを推進いただきます。

動的性能領域は、振動騒音(NVH)、動力性能・ドライバビリティ、操縦安定性・乗り心地、制動性能、空力性能などの機能別チームで構成されてい

ます。ご経験や専門性、ご本人のキャリア志向を踏まえて配属先を決定します。

■業務詳細:

・車両開発初期段階での性能目標設定および性能企画立案

・開発日程を踏まえた試験計画および評価計画の策定

・テストコースでの実車評価および性能確認

・取得データの分析、性能課題の抽出および改善提案

・設計部門へのフィードバックおよび性能要件の織り込み

・トヨタ自動車および関連部署との仕様調整

・量産車に向けた性能作り込みおよび品質向上活動

※実際の車両準備、計測器設置、試験オペレーションなどは専任の技能職メンバーが担当しており、本ポジションでは性能開発エンジニアとして企画

・評価・分析・改善提案を担当します。

■ポジションの魅力

(1)性能企画から携われる上流開発ポジション

「どのような乗り味にするか」「どのような性能を実現するか」といった構想段階から携わることができ、自らのアイデアや知見を車両へ反映できる

環境です。

(2)数字だけではなく“感性”でクルマを創る仕事

CAEや計測結果による定量評価だけでなく、自ら実車を運転しながら性能評価を行います。静粛性や乗り心地、操縦安定性など、お客様が日常で感じ

る価値を追求し、「走り出した瞬間の感動」を作り込むことができます。

(3)幅広い動的性能領域に挑戦可能

NVH、制動、操安乗り心地、空力など複数の専門領域を保有しており、ローテーションによるキャリア形成も可能です。

一つの領域を極めたい方も、将来的に車両全体を見渡せる技術者を目指したい方も、自身の志向に応じたキャリアを描くことができます。

以下いずれかの経験をお持ちの方

・自動車における振動騒音(NVH)、操縦安定性・乗り心地、制動、空力、動力性能(ドライバビリティ)いずれかの開発経験

・上記領域に関連する部品・システム(シャシー、ブレーキ、ステアリング、サスペンション、パワートレイン等)の設計開発

経験

・TOEIC(R)テスト500点以上

高等専門学校卒業以上

想定年収:640万円〜871万円

月給:300,000円〜400,000円

月額(基本給):300,000円〜400,000円

■賞与実績:年2回(7月、12月)※年間6.0ヶ月分で算出(昨年実績)

■手当:時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、役職手当等

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:30〜17:30

休憩:60分

時間外労働:有

■育児休職制度2年、短時間勤務制度、在宅勤務

■残業月20〜30時間程度

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

■完全週休二日制(土日)／土日の他会社カレンダーによる休暇あり

■休暇制度:GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇

■GW、夏季、年末年始に連続休暇有(9日〜11日)

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

家族手当:有 中学生までの子供一人当たり25,000円

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 30歳まで入寮可能／車持ち込み可

退職金制度:有

教育制度/資格補助:新入社員教育、中堅社員教育、職制研修、国際化研修(語学、文化など)、QC教育、通信教育講座など

■選考フロー:

書類選考→1次面接(Web面接)→2次面接(SPI実施／対面面接)→内定

面接回数: 2回

筆記試験: あり