【埼玉】機械設計(3Dカメラ搭載の計測機器)◆鉄道検測装置の機械設計業務／年休126日【S2652】

■業務概要:

産業・社会インフラ事業統括部 IS事業本部 社会インフラ設計部にて鉄道検測装置の機械設計業務をお任せいたします。産業・社会インフラ事業統括部

では、私たちの暮らしやビジネスを支える主に産業分野におけるお客様の課題にフォーカスし、社会・環境・経済価値創出に向けた最適なソリューシ

ョンを提供しています。

当社の鉄道検測装置は「軌道検測装置」と「架線検測装置」の2種類あり、双方ともに顧客となる鉄道事業者の安全な鉄道運行のために欠く事の出来

ない役割を担っています。

「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、国内トップクラスのシェアを誇っています。

「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するため

に用いられます。

上記業務に併せて、ねじのゆるみを検知することで、ねじゆるみ定期検査の省力化に貢献する3Dカメラ搭載の計測機器の機械設計・筐体設計、可搬型

製品などの構造設計をお任せいたします。

いずれの装置も、鉄道の円滑な運行に貢献しています。

現在ではこれら検測装置を多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。

■具体的な業務内容:

・顧客(鉄道事業者及び車両メーカー)との打ち合わせ・要件定義

・鉄道検測製品のメカ設計・筐体設計、車載機器の構造設計、耐振・耐環境性能の検討

・試作・評価・量産対応

・顧客ごとの路線事情に応じたカスタマイズ対応

・屋外環境で使用するための、全天候向けの耐環境設計(耐水、高温対応、防汚)

・エレキ設計／ソフトウェア設計メンバーと連携しながら、製品設計・評価を実施

※基本的には製品ごとにチームが分かれており、数名のグループ単位で顧客対応・設計業務を行うケースが多いです。

※また、業務や製品を理解いただくため、入社後はまず鉄道検測装置の設計業務を担当いただき、ご経験を積んでいただきながら、3Dカメラ搭載の計

測機器にも携わっていただく予定です。

■出張／駐在に関して:

・出張:有り(当社拠点または納品先／年5〜10回程度)

・駐在:基本的に無し

■必須条件:

以下いずれかのご経験をお持ちの方

・光学製品の設計経験をお持ちの方

・光学設計のご経験をお持ちの方

・可搬型製品の構造設計のご経験

想定年収:524万円〜860万円

月給:380,000円〜511,900円

月額(基本給):297,500円〜397,400円

※固定残業手当は月、30時間0分、82,500円〜114,500円を支給

超過した時間外労働の残業時間代は追加支給

■給与改定:年1回

■賞与:年2回(6月・12月)

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:30〜17:00

休憩:45分

時間外労働:有

・残業:月平均25時間

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:24日〜24日(下限日数は、入社直後の日数となります)

・年次有給休暇:24日 入社直後に付与 備考:初年度日数は採用年月日による期間按分にて付与

・年末年始休暇、リフレッシュ休暇等、ファミリーサポート休暇(出産／育児／介護等) 他

通勤手当:有 全額支給

住宅手当:有 適用に条件あり

家族手当:有 管理職は、子ども・介護等支援手当の支給は無しです。

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 単身寮・借上社宅完備※適用に条件あり

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:キャリア別の教育プランを用意しています。

業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。

■選考フロー:

書類選考→一次面接→適性検査受験(選考要素なし)→最終面接→内定→採用担当者とのオファー面談(必要に応じて部門との

オファー面談も実施)

※原則上記フローとなりますが、イレギュラーが発生した際は都度相談させていただきます。(2回の面接にて判断がつかない場

合は、面接追加の相談を行う場合もございます。)

※面接は原則オンライン(Teams)にて実施します。(希望に応じて対面も検討可能です。)

面接回数: 2回

筆記試験: あり