【清須市／独立系Tier1】新型車のデザインをカタチに!内外装部品設計◆樹脂×機能品×量産まで一貫◆

≪【CATIA V5】樹脂部品の経験歓迎／完成車メーカー直案件／年休120日／創業78年／100%独立資本／国内10拠点・世界7ヵ国11拠点のグローバル展

開／福利厚生や育児休暇取得率100%≫

■働き方魅力:

・年間休日120日、残業月20〜30時間程度、賞与実績:昨年度実績5.4カ月

・フレックスタイム制あり(コアタイム:11:00〜15:00)

・社員食堂・食事補助(全従業員利用可)

【このポジションの魅力】

◇完成車メーカーと直接やり取りする“提案型設計”

下請けではなく、共創型の開発スタイルで設計者としての提案力が磨ける

◇製品化まで一貫して関われる設計環境

モデリングから量産まで、設計者としての達成感が得られる

◇多品種×高機能部品の設計経験が積める

外装・内装・機能品まで幅広く担当でき、技術の幅が広がる

◇未来志向の製品開発に携われる

5〜10年先の新型車に向けた設計で、技術者としての誇りとやりがいを実感

■業務内容:

自動車の印象を左右するバンパー・エンブレム・ドアミラーなどの外装部品から、ドアトリムなどの内装部品まで多品種の自動車用内外装部品・機能

部品の製品設計・開発業務をお任せします。

【具体的には】

◇CATIA V5を用いた樹脂部品の3Dモデリング・設計

・製品形状・機能を考慮した設計提案

・顧客要望や社内要件を反映した図面作成(寸法・公差・材質・仕上げ含む)

◇完成車メーカーとの仕様調整・設計提案

・顧客との打ち合わせを通じた要件確認

・設計変更・改善提案の実施

◇製品育成・量産対応

・試作・検証を通じた設計の妥当性確認

・製造部門との連携による量産化支援

◇ベンチマーク・市場調査

・他社製品やトレンドの分析

・新製品開発へのフィードバック

■組織構成:

設計部は52名のメンバーが在籍しています。(男性44名、女性8名)

■当社について:

【100%独立資本】

自動車用内外装部品や機能部品等の開発及び製造を手掛けています。主要取引先には国内大手の自動車メーカー多数!自己資本金ですべて担っており

、安定経営基盤です。

【主要取引先】

トヨタ自動車、ダイハツ工業、日野自動車工業、本田技研工業、日産自動車、スズキ、SUBARU、三菱自動車工業 他多数

何らかの設計経験(CATIA V5またはNXのオペレーション等) ※技術者派遣企業に在籍の方もご応募いただけます

樹脂部品の設計経験者

日本語ビジネス初級レベル、もしくは日本語能力試験 N3レベル以上

■設計部ミッション

開発・設計・デザイン部門が密に連携を図ることで、お客さまのニーズに、無駄なく、迅速に対応した企画を提案しています。

樹脂流動解析、剛性解析、光学解析(シミュレーション)など、様々な解析ソフトを導入し、設計段階から品質を高めています

。

大学卒業以上

想定年収:550万円〜700万円

月給:350,000円〜400,000円

月額(基本給):350,000円〜400,000円

※経験、能力を考慮の上、規定により決定します。

■昇給:年1回(4月)

■賞与:年2回(7月、12月)

■その他各種手当:家族手当、食事手当、住宅手当、皆勤手当

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 11:00〜15:00

フレキシブルタイム:有 6:00〜11:00、15:00〜22:00

標準的な勤務時間帯:8:30〜17:30

休憩:60分

時間外労働:有

■残業:月平均20〜30時間程度

週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

■長期連休:年末年始休暇、GW、夏期休暇

※日数は年によるが、平均9~10日間ほどそれぞれ休暇日数あり。

■有給休暇:取得日数平均11日／年

■休暇制度:年次有給休暇、特別休暇

通勤手当:有 上限5万円／月

住宅手当:有 5,000円／月

家族手当:有 ※福利厚生その他欄参照

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

寮社宅:有

退職金制度:有 再雇用制度あり

定年:60歳

教育制度/資格補助:階層別教育、語学教育、自己啓発通信教育、海外研修など

■選考フロー:

書類選考→面接(1~2回)→内定

面接回数: 2回

筆記試験: なし