【愛知／みよし】未経験から設計職へ!自動車部品の量産設計◆年収500万円〜/残業25h程度/教育充実

【理系出身未経験歓迎／第二新卒歓迎／ほぼすべての完成車メーカーと取引あり／平均有給休暇取得日数18.3日／男性の育休取得実績多数／直近3年

の新卒定着率約98%】

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー

◎DX化へ国内過去最大の35億円を投資し、2024年は過去最高純利益と財務状況好調

◎プレスやボデー部品生産強化に伴い、移管のため新工場も建設(2027年竣工予定)

■仕事内容:

自動車用排気浄化部品(ディーゼル商用車の排気後処理装置)の量産設計がミッションです。性能・生産性・収益性を両立した、量産製品の設計開発

業務をお任せします。

<具体的には>

・製品モデリング・製図

・評価部品の分解調査

・客先(自動車OEM)との打ち合わせ

※茨城県下妻市(三五関東)へ、半年に1回ほど出張が発生します。

■当ポジションの魅力:

・自動車OEMの「自動車・エンジンの開発」を身近に、間近に感じられます(OEMの開発にゲストエンジニアとして参画することも可能です)。

・環境製品の開発を通して、自動車の性能だけでなく社会貢献もできます。

・様々な技術課題に直面:原理原則を追及し、問題解決能力・技術者の考え方のスキルを習得できます。

■組織構成:

部門には17名(管理職4名、担当13名)が在籍しています。20〜50代の幅広い年齢層の社員で構成されており、新卒・中途の割合は1:1と馴染みやす

い環境です。

■研修体制

OJTで実務を通じた教育を行います。OJT期間は本人の習熟度に合わせて設定され、OJT後も先輩社員からの継続的なフォローがあります。その他、

職位別や等級別の研修も月に1回程度の頻度で実施されています。

■当社の魅力:

◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品:ボデー部品:鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど、事

業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。

◇国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開しており、現在では売上の約50%が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。

・工学部、理学部を卒業された方

・3D-CAD(CATIAもしくはCreo)

・材料力学、流体力学

・プレス、溶接加工を用いた製品設計経験

大学卒業以上

想定年収:500万円〜740万円

月給:262,400円〜357,700円

月額(基本給):262,400円〜357,700円

※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。

■昇給:年1回(4月)

■賞与:年2回(7・12月)

賞与実績:2025年度実績5.5ヶ月分

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:00〜14:45

標準的な勤務時間帯:8:30〜17:15

休憩:45分(12:15〜13:00)

時間外労働:有

■残業:月平均25時間程度※昨年度実績(繁忙期40h程度／月)

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり 育休後復帰率100%

※会社カレンダーによる

GW・夏期・年末年始の連休、有給休暇(平均取得率:86%)

通勤手当:有 会社規定により算出(上限150,000円)

住宅手当:有 対象は会社規定による

家族手当:有 子ども手当 20,000円/人

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 自宅から勤務地20km以上・年齢制限等会社規定あり

退職金制度:有

定年:60歳 再雇用制度あり

教育制度/資格補助:基本的にはOJTとなります。

■選考フロー:

書類選考→1次面接(Web面接)→最終面接(対面)→内定

面接回数: 2回

筆記試験: あり