【豊田】電池パックの新製品開発<構想〜解析〜試作〜折衝まで広く担当>◆大手自動車部品メーカー

【ほぼすべての完成車メーカーと取引あり／平均有給休暇取得日数18.3日／男性の育休取得実績多数／直近3年の新卒定着率約98%】

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー

◎DX化へ国内過去最大の35億円を投資し、2024年は過去最高純利益と財務状況好調

■採用背景:

PHEV向け電池パック部品関連の開発案件が具体化検討フェーズへシフトしたことにより、設計から試作評価まで対応する人員強化が必要なための増

員募集です。当部署は2024年に発足した部署であり、これまでの三五のビジネスとは異なる領域のため、部署メンバー全員でお客様とも会話しながら

学んでいきます。基礎的な部分を学ぶツールはあるため、現在電池について詳しくない方でもご安心ください!

■業務概要:

現在電池パック関連部品の開発を進めている1つに、温度調整関連のものがございます。これまでのメイン部品であったマフラーなどの排気系部品で

温調技術を使用していたため、これらの長年の経験と技術を応用し、電池パック分野での拡大を狙っています。

■ミッション:

1ステンレス材の特性を活かした電池パックケース部品・冷却器

2電池セルの安全・機能を担う電池スタック部品の開発を通じて電池パック商品力向上と省エネ・CNに貢献

■業務詳細:

・開発計画立案と推進フォロー

・開発要求値の設定と基本構想立案

・CATIAによる部品設計、伝熱解析、構造解析、図面化

・試作手配

・実験結果のフィードバック設計

・客先との技術折衝

■組織構成

入社後は、電池機能開発Gへ配属予定です。部門全体の社員数は29名(管理職4名、担当25名)、年齢構成は20代3名、30代5名、40代13名、50代以上

8名です。

■やりがい:

◇成長分野である電池関連部品の開発であり、従来製品に対し機能向上や新たな付加価値を提供する先駆者として社会に貢献できます。

◇電池関連の開発要件や評価スキルが身につきます。

■当社の魅力

従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は

世界的にも評価されており、現在では売上の約50%が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。

・何らか自動車に関する業務経験をお持ちで、設計職に興味がある/挑戦してみたい方

・電池パック構造の設計経験

・金属板金部品の設計経験

・構造解析経験(Abaqusなど)

・電気・電子工学部品設計経験

#第二新卒歓迎 #業種未経験歓迎

高等専門学校卒業以上

想定年収:490万円〜670万円

月給:264,000円〜338,100円

月額(基本給):264,000円〜338,100円

※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。

■昇給:年1回(4月)

■賞与:年2回(7・12月)

賞与実績:2025年度実績5.5ヶ月分

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:00〜14:45

標準的な勤務時間帯:8:30〜17:15

休憩:45分

時間外労働:有

平均残業時間:10〜20h程度/月

※昨年度実績(繁忙期1月〜2月、40h程度/月)

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり 育休後復帰率100%

GW・夏期・年末年始の連休、有給休暇(取得率:91%)

通勤手当:有 会社規定により算出(上限150,000円)

住宅手当:有 対象は会社規定による

家族手当:有 子ども手当 20,000円/人

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 自宅から勤務地20km以上・年齢制限等会社規定あり

退職金制度:有

定年:60歳 再雇用制度あり

教育制度/資格補助:基本的にはOJTとなります。

■選考フロー:

書類選考→面接2回→内定

面接回数: 2回

筆記試験: あり