【愛知／日進】<未来の安全価値を創る>次世代モビリティ制御の先行研究(電動化、制御)<研究開発>

◇◆電動化×センシング×人間工学で、未来のモビリティ制御を創り出す◆◇

デンソー・トヨタからの委託研究を担う株式会社SOKENにて、次世代モビリティを支える電動化センサ技術や車両運動制御技術の研究開発を推進いた

だきます。

■具体的には

◇電動制御系コンポーネント(電動ブレーキ、クラッチ、独立転舵)の価値検証、仕様策定

◇高機能ペダル、ステアリングなどHMIデバイスの研究開発

◇電駆動システムにおけるEMC(電磁界・電波)評価

◇デジタルキー、生体センサなど車載センシングシステムの設計

◇計測／シミュレーション／MBDを用いた仮想設計技術の構築

◇電動化モビリティの車両運動制御ロジックの研究開発

◇論文化・国際学会での発表(スキルに応じて担当)

■ポジションの魅力

◎「電動化×センシング×制御」領域の先端テーマに携わり、広範な技術を横断的に習得可能

◎MBDと実機計測の両面で検証を進められ、研究者として深く成長できる

◎デンソー／トヨタと近い距離で、概念検討〜先行〜量産の一連を経験できる希少環境

◎自らテーマ提案ができ、新規領域に手を挙げて挑戦できる文化

◎研究成果が安全価値に直結し、高い社会貢献性を持つ

■組織構成

◇メンバー14名、平均年齢39.9歳(30代中心)

◇異分野の専門家が集う“大部屋文化”で、クロスドメイン議論が活発

◇在宅勤務:月50%程度

(隣室には家電・産業装置メーカー出身者のキャリア採用者も活躍中)

■在籍出向

◇当社(株式会社デンソー)を雇用元として、株式会社SOKENに在籍出向のポジションです。

◇住所／愛知県日進市米野木町南山500番地20

◇事業内容／エンジン、安全システム、エアコン、電子機器などの開発の支援

・応募者個人情報の第三者提供⇒有

・提供目的⇒当該求人募集は、出向先企業と協力をして実施しておりますので、

採用活動実施のために下記提供先に個人情報を提供させて頂くことに同意の上、ご応募下さい。

・提供先⇒株式会社SOKEN

■当社について

◇売上収益7兆3,500億円、特許保有数約41,000件を誇る自動車部品業界のリーディングカンパニー。

◇技術革新・電動化・自動運転領域を牽引し、環境・安心価値の最大化による持続可能な社会の実現を目指しています。

◇◆電動化・センシング・制御など複数領域にまたがる技術に挑む／研究成果を製品価値に落とし込み、未来の安全・安心なモ

ビリティづくりに貢献◆◇

■必須条件(いずれか):

・電気／電子／制御工学の知識(大学卒業相当)

・センサ開発の実務経験

・国際学会・論文発表経験

・海外論文を翻訳なしで理解できる英語力

・製品開発〜量産化の経験

高等専門学校卒業以上

想定年収:600万円〜1420万円

月給:280,000円〜700,000円

月額(基本給):280,000円〜700,000円

■賞与:年2回(6.3か月分)

■昇給:年1回

<年収例>1残業代含まず、2残業20h/月の場合

26歳:1610万円2680万円

29歳:1690万円2770万円

32歳:1790万円2880万円

35歳:1910万円21000万円

40歳:1390万円 ※マネジメント職の場合

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:10〜14:25

標準的な勤務時間帯:8:40〜17:40

休憩:60分

時間外労働:有

※上記は標準労働時間です。

週休2日制・会社カレンダーによる

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

土曜、日曜、GW・夏季・年末年始休暇(各10日程度)、その他年次有給休暇、特別休暇 等

通勤手当:有 ※会社規定による

住宅手当:有 ※会社規定による

家族手当:有 福利厚生その他欄参照

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 独身寮、社宅あり

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:■OJT中心

■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援(資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など)

■選考フロー:

書類選考→1次面接(選考部門担当)→最終面接(役員・人事)→内定

面接回数: 2回

筆記試験: あり