【愛知県/刈谷市】<第二新卒歓迎>ハードウェアエンジニア・ゾーンECUの新規開発※フレックス有◇66

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100%子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい

環境〜

■担当製品:

◇現在、自動車業界ではCASE進展として、車両の外と繋がる車載電子システムの開発が進められています。そのような世界ではスマホの様に、OTAに

よるソフトウェア更新の技術が必須となります。

◇自動車には50個〜100個のECUが搭載されていますが、このOTAに最適なシステムとして、車両の前後左右などのエリアごとにECUを統合したゾー

ンECUのアーキテクチャーが検討されています。

◇エアコンやパワーウインドウや各種ライトなど、自動車の様々な機能が集約された、この新たなゾーンECUが担当製品です。

■業務内容:

◇ゾーンECUの回路設計〜評価〜量産化までの一連の業務に携わっていただきます。

◇車両搭載要件の策定(外形、I/F、EMC)、電子回路&基板設計業務です。

■魅力ポイント:

◇今後の車載電子システムの主役となるゾーンアーキテクチャー及びハードウェア開発スキルを習得することができます。また、自動車の様々な機能

に関わることができますので、幅広く車載部品の設計スキルを習得することができます。

◇職場内教育が充実しており、組織全体で育成のバックアップを行っているため、新たな製品開発が学べる環境となっています。

◇家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどでシステム開発に携わったことのある方や、マイコン制御の検査装置の設計から納品までの一連

の業務を経験された方など、これまでのご経歴は自動車業界に限定していません。

■入社後に期待すること:

自動車業界では大きな技術革新による変革が進んでおり、新たな技術や知識習得に向け、自己研鑽し高い向上心を持って頂きたいです。

また、プロジェクトを進めるには、多くの関係部署やチーム関係者とのコミュニケーションが必要になります。受け身ではなく自主的に提案型で動け

る人材を求めています。

■当社の魅力:

◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わ

うことができます。

◇◆第二新卒歓迎!デンソー製品の開発も担い始めている技術者集団です!◆◇

■必須要件:

・理工系知識、基礎的な電子回路の知識(大学レベル)

・基板や回路図等の技術情報をもとに、設計の妥当性を検証できる方

・EMCに関する知識を持ち、EMCに考慮した製品の開発・設計ができる方

・回路動作・耐ノイズに適したアートワーク設計ができる方

・ソフトウェアの一般的知識を理解できる方

高等専門学校卒業以上

想定年収:570万円〜900万円

月給:293,000円〜520,000円

月額(基本給):293,000円〜520,000円

現年収やこれまでのご経験、スキルを総合的に鑑み、決定します。

■年収例:(30時間/月の残業を含む)

25歳／638万円、30歳／722万円、35歳／883万円

■昇給:年1回(4月)

■賞与:年2回(7月・12月)※平均5.8ヶ月(2025年度実績)

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:40〜17:40

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

■全社平均残業時間 27.2時間/月(2025年度実績)■標準労働時間 1日8時間

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:15日〜20日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

■休暇:春季・夏季・年末年始、慶弔、妻出産、産前／産後、育児、介護、やすらぎ(有給休暇の積立休暇)など

※有給全社取得平均:18.0日/年、育休取得率:男性94%／女性100%(2025年度実績)

通勤手当:有 全額支給(当社規程による)

住宅手当:有 条件に該当する場合

家族手当:有 条件に該当する場合

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:■教育制度:デンソー技術を研修含む200種類に及ぶ受講プログラム、事例発表(業務効率化、新技術の取

組み等の効果等)、各種講演会、部門・テーマ別研修等

■資格補助:資格取得支援制度有

<面接は全てWeb(Zoom)で実施します>

■書類選考

■適性検査(SPI・TAL) ※期日までに必ずご受験ください。

■1次選考:面接(Web)■最終選考:面接(Web)

面接回数: 2回

筆記試験: あり