【名古屋】推進系設計業務(小型衛星等)◆世界初／宇宙と地球を繋ぐ循環型小型衛星を開発

〜宇宙スタートアップ企業／東北大学やJAXAと共同研究／「ポストISS時代」に向けた挑戦／宇宙空間で研究開発した物資を持ち帰るための技術〜

■業務内容:

低軌道から静止軌道上で運用する小型衛星をベースとして、軌道間輸送機(OTV)、深宇宙探査機、大気圏再突入システムなどの推進系設計全般に関

する職務をご担当いただきます。

■業務詳細:

◇先進的な宇宙推進システムに係る基盤研究および技術戦略の統括

◇宇宙機の推進機および推進系システムの設計、製造管理、各種試験による検証業務

◇推進系システムに関連するインタフェース要件の定義および他システムとのインタフェース管理

◇推進系設計チームのマネジメント(リソース管理や採用含めたチームビルディング)

■当社について:

当社は「誰もが宇宙で生活できる世界を創り、人の未来を豊かにする」をミッションとして活動している、東北大学発の宇宙スタートアップです。東

北大学でこれまで開発してきた15機以上の衛星開発の知見・技術を元に、国際宇宙ステーション(ISS)に変わる新たな宇宙利用プラットフォーム EL

S-Rを開発しています。2030年代には、ELS-Rで培った技術を元に、日本初の地球軌道上の宇宙ホテルの構築を目指します。

■「ELS-R」とは:

これまで基礎科学的な実験から産業利用まで幅広く利用されてきた国際宇宙ステーション(ISS)は、構造寿命などの関係から2030年末に運用を終了

することが決定しており、宇宙環境利用の”場”の継続的な確保が課題になっています。当社は、「ポストISS時代」を見据え、宇宙環境利用プラット

フォーム「ELS-R」の提供を目指しています。「ELS-R」は、無重力環境を生かした実験や実証を無人の小型衛星で行い、それを地球に帰還させてお

客様のもとに返すサービスです。技術実証や高品質材料製造、エンタメ等の様々な用途に活用できます。

・宇宙機の推進系設計開発について5年以上の経験を有すること

・複数人で構成される研究開発チーム、もしくはプロジェクトを牽引した経験

・宇宙機の推進系システムの構成に精通し、関連する構造、熱、電気等との基本的なシステムインタフェースに関する知識

・推進機、及び推進系システムの検証内容や、検証設備に関する知識

・宇宙機の各種推進方式に関する知識

・宇宙機の推進系システムに関連する安全設計に関する知識

・大気圏再突入機の開発経験

想定年収:800万円〜1000万円

月給:666,667円〜833,333円

月額(基本給):540,000円〜675,000円

※固定残業手当は月、30時間0分、126,667円〜158,333円を支給

超過した時間外労働の残業時間代は追加支給

※スキル・経験等に応じて採用時に決定します。

■賞与・昇給:当社規定による

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分

時間外労働:有

※勤務時間:5:00〜22:00のうち8時間

■残業:月平均40時間

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

夏季休暇、年末年始休暇、年次有給休暇、特別休暇(出産、慶弔)、生理休暇、産前産後休暇

通勤手当:有 実費支給または勤務実態に応じて定期券代支給

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

教育制度/資格補助:

■選考フロー:

書類選考→面接(数回)→内定

面接回数: 2回

筆記試験: なし