【大阪】フィールドエンジニア(空港向けシステム)※マテハン業界9年連続世界シェアNo1
株式会社ダイフク
株式会社Fujitaka
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| 企業名 | 株式会社Fujitaka |
|---|---|
| 職種 | サービスエンジニア |
| 想定年収 | 年収400〜600万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 〒564-0043 大阪府吹田市南吹田5丁目19-26 |
| 年間休日 | 120日 |
| 当サイト掲載日 | 2026年10月18日 |
■メーカーの安定基盤と多彩な商品群で、技術者のキャリアを次のステージへ:
入退場ゲート、券売機、分煙機から配膳車まで。当社は人々の生活に欠かせない多彩な自社製品の製造からメンテナンスまでを一貫して手掛けるメー
カー・商社です。これまで培ってきた整備やメンテナンスの経験を活かし、景気に左右されない安定した基盤のもと、幅広い商材に携わり長期的に技
術を磨ける環境が整っています。
■業務内容
関西圏の顧客先(商業施設、病院、オフィスビル等)を訪問し、自社製品の保守・修理・部品交換、新製品の設置・入れ替えに伴う撤去を行います。
【具体的な業務フロー】
●修理や保守依頼をいただいたお客様と連絡を取り、訪問日時を調整。
●現地へ伺い、トラブル原因の究明と修理対応を実施。(1日の訪問件数は3〜5件)
●部品交換が必要な場合は手配を行い、後日再訪問して作業完了。
※多岐にわたる製品を取り扱うため、機械・電気・システムの総合的なスキルが身につきます。
■働き方について
お客様の都合に合わせ、施設の「開店前」や「閉店後」に作業することもあります。だからこそ、当社は「時間」よりも「効率と成果」を重視し、直
行直帰やシフト調整など柔軟に対応できる環境を整えています。
■組織・教育体制について(大阪サービス課)
サービス課には20代〜50代まで幅広い年代の社員が在籍。自動車整備士や他業界のエンジニアなど、中途入社の経験者も第一線で活躍しています。入
社後は先輩社員に同行するOJTが基本となります。現場でマンツーマン指導を行い、6ヶ月〜1年後での独り立ちを目指し、焦らずコツコツと技術を
吸収していただきます。
・普通自動車運転免許(AT限定可)
・何らかの整備・メンテナンス経験をお持ちの方
・中型自動車運転免許 ※2tトラックの運転を行う事があるため。
・電気工事の知識や資格をお持ちの方
高等学校卒業以上
想定年収:400万円〜600万円
月給:262,500円〜343,300円
月額(基本給):222,500円〜285,300円
その他固定手当/月:5,000円〜12,000円
※固定残業手当は月、20時間0分、35,000円〜46,000円を支給
超過した時間外労働の残業時間代は追加支給
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月、過去実績3ヶ月分)
就業時間:9:00〜18:00(所定労働時間:8時間0分)
休憩:60分
時間外労働:有
週休2日制・会社カレンダーによる
年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
育児休暇取得実績あり
週休2日制
<休暇制度>
夏期休暇、年末年始休暇、慶弔、有給休暇など
※土曜日は交代で出勤となります。(月に2~3回程度)振替休日有
通勤手当:有 全額支給
住宅手当:有 家賃補助制度、住宅手当(月5千円〜1万2千円)
家族手当:有 配偶者月6,000円、子ども月4,000円/一人
厚生年金基金:無 補足事項なし
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
社会保険完備
寮社宅:有 単身寮、借上げ社宅(通勤時間1時間半を超える場合)
退職金制度:有 補足事項なし
定年:60歳
教育制度/資格補助:■研修制度あり
■資格手当あり
■選考フロー:
書類選考→1次面接→2次面接→内定
※面接回数は、1回となる可能性があります。
※面接は採用担当が各支店にて行います。
面接回数: 2回
筆記試験: なし
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
【大阪】フィールドエンジニア(空港向けシステム)※マテハン業界9年連続世界シェアNo1
株式会社ダイフク
【関西エリア】住宅メンテナンススタッフ◆成果が評価に直結/年収1000万円も目指せる
株式会社T-TOP
【箕面/ガリバー】整備工場長◆キャリアパス充実/毎月インセン有/社宅有・手当充実/残業20h程度
株式会社IDOM(旧社名:ガリバーインターナショ
【大阪】家具の品質保証(グローバル含めた品質基準整備/改善・監査対応等)*事業変革×仕組作りに携わる
コクヨ株式会社
【東大阪】工作機械のアフターサービスエンジニア◆離職率1%台/土日祝休/フレックス※10467
ブラザー工業株式会社