【愛知・岡崎】EPS世界シェア企業◆NV解析エンジニア◆トヨタG中核企業◆プライム上場

■当求人の魅力の要約

・トヨタグループ中核×プライム上場の安定基盤

・電動パワーステアリング世界トップクラスシェア

・自動運転・電動化の最前線領域に携われる

・フレックス・在宅勤務あり、長期就業しやすい環境

・NV(音・振動)という専門性の高い分野で市場価値を高められる

■募集背景

自動車業界は「電動化」「自動運転」の進展により、これまで以上に静粛性・乗り心地といった付加価値が求められています。

特に当社が強みとする電動パワーステアリング(EPS)は、車両の安全性・快適性に直結する重要部品であり、NV(Noise/Vibration)の品質向上は

競争力の源泉です。

今回、これら先端領域の開発強化に向けて、NV解析・評価の体制強化を行うため新たな仲間を募集します。

「音や振動」という見えない現象に対して、データと技術で向き合い、より良い車づくりに貢献したい方を歓迎します。

■職務概要

電動パワーステアリングおよび関連電子部品(MCU)における、

NV(音・振動)に関する実験・解析業務をお任せします。

■具体的な業務内容

・電動パワーステアリングおよびMCUのNV(音・振動)に関する試験・評価

・騒音・振動に関するデータ取得および周波数解析

・NV不具合の原因究明および改善提案

・試験結果のレポーティング(社内外への報告資料作成)

・NV解析技術の高度化に向けた手法検討

・新規試験設備や計測手法の企画・導入

※開発・設計部門とも連携しながら、製品の品質向上に貢献いただきます。

■配属部門(組織)

自動車事業本部 ステアリング第2実験解析部に配属予定。

実験・解析の専門組織として、製品開発を支える重要な役割を担っています。

※中途入社者も多く在籍しており、馴染みやすい環境です。

■企業／事業の特徴

当社はトヨタグループ中核13社の1社として、

「走る」「曲がる」を支える技術を世界へ提供しています。

・電動パワーステアリング(EPS):世界トップクラスシェア

・ベアリング:幅広い産業を支える基盤技術

・駆動部品:4WDシステムで高いシェア

・工作機械:世界トップクラスの研削盤技術

また、既存事業だけでなく電動化・自動運転などの新領域にも積極投資しており、長期的に成長が期待できる企業です。

・製造業での実務経験

・エクセル・パワーポイントの基本スキル(資料・議事録・報告書作成ができる方)

・音と振動の基礎知識

・騒音計、振動計、周波数分析器などの測定機器の知識

・普通自動車免許 第一種

・英語力

∟海外現法との英語でのメールのやり取りができるレベル

∟会話が成立するレベルの英語力

・設計、または実験部での経験、NVに関わる業務経験

・Matlabでのプログラミング経験

想定年収:500万円〜820万円

想定月額:294,000円〜510,000円

月額(基本給):294,000円〜510,000円/想定勤務日数:20日

※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:00〜16:45

休憩:60分

時間外労働:有

1日の所定労働時間は7時間45分、最低就労時間(30分)規定あり、標準就業時間は事業所により異なる

週休2日制(土日)

年間有給休暇:0日〜15日(下限日数は、入社直後の日数となります)

夏季、年末年始、GW

※その他:トヨタカレンダーによる

■有給:入社月に応じて付与※初年度最大15日、初月から使用可

最高付与日数21日

※月1日以上、年間18日以上の取得を奨励

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有 ※規定に応じて家賃補助制度有。補助対象か確認が必要

家族手当:有

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:※基本的にはOJTとなります。

階層別研修、職能別研修、海外トレーニー制度、語学研修ほか、自己啓発支援制度(語学、パソコン、各種資格取得など)、他

■選考フロー:

書類選考→面接(1〜2回)→内定

※選考フローは変更となる可能性があります。

面接回数: 2回

筆記試験: あり