【愛知県岡崎市】ステアリングシステムの構造・機構解析手法の構築◆トヨタG中核企業◆プライム上場

〜トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステムで世界トップクラスシェア〜

■業務概要:

(1)ステアリング要素部品及びシステムの構造解析手法の構築と展開

(2)機械要素及びステアリングシステムの機構解析手法の構築

■業務詳細:

・解析ソフトを活用して、設計課題に対する原因究明、および対策効果の確認

構造解析ソフト:Abaqus、ANSYS、AdventureCluster、CATIAなど

機構解析ソフト:RecurDyn

・CAE解析と実験データの比較検証

・設計者CAEの支援

■自動車事業本部について:

電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。

電動パワーステアリング世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。

また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。

Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

■当社の魅力:

(1)歴史ある、若い会社

当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊

田工業が2006年に合併し、誕生しました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシスト

スーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。

(2)働きやすさ

休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。

(3)モデル年収:残業代抜き(残業30時間想定)

※残業手当以外の手当は含まない

※能力次第で前後ございます

30歳:520万(610万)

35歳:620万(720万)

40歳:670万(790万)

・設計業務またはCAE解析業務の経験(資料・議事録・報告書作成ができる方)

・材料力学や機械力学の知識

・英語力

∟海外現法との英語でのメールのやり取りができるレベル

∟会話が成立するレベルの英語力

・解析ソフトの使用経験

・Pythonなどを使用したプログラミング経験

・実験業務経験

想定年収:500万円〜820万円

想定月額:294,000円〜510,000円

月額(基本給):294,000円〜510,000円/想定勤務日数:20日

※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:00〜16:45

休憩:60分

時間外労働:有

1日の所定労働時間は7時間45分、最低就労時間(30分)規定あり、標準就業時間は事業所により異なる

週休2日制(土日)

年間有給休暇:0日〜15日(下限日数は、入社直後の日数となります)

夏季、年末年始、GW

※その他:トヨタカレンダーによる

■有給:入社月に応じて付与※初年度最大15日、初月から使用可

最高付与日数21日

※月1日以上、年間18日以上の取得を奨励

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有 ※規定に応じて家賃補助制度有。補助対象か確認が必要

家族手当:有

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:※基本的にはOJTとなります。

階層別研修、職能別研修、海外トレーニー制度、語学研修ほか、自己啓発支援制度(語学、パソコン、各種資格取得など)、他

■選考フロー:

書類選考→面接(1〜2回)→内定

※選考フローは変更となる可能性があります。

面接回数: 2回

筆記試験: あり