【愛知／岡崎】<EPS世界シェアトップ>電動ステアリングの実験・解析エンジニア◆トヨタG中核企業◆

■当求人魅力の要約

・トヨタグループ中核企業／プライム上場の安定基盤

・電動パワーステアリング(EPS)世界トップクラスシェア

・自動運転×電動化の最前線で技術を強化できる環境

・年収500万〜820万／フレックス・在宅勤務可

・年間休日121日+長期休暇(トヨタカレンダー)

■募集背景／応募者へのメッセージ

自動車の電動化・自動運転の進展に伴い、ステアリングシステムに求められる性能は高度化しています。

当社では、世界トップクラスのシェアを誇る電動パワーステアリング(EPS)のさらなる進化に向け、

評価・解析領域を担うエンジニアを増員募集しています。

量産品の信頼性向上だけでなく、新技術開発にも関われるため、

「解析・評価のスキルを深めたい方」「最先端領域に携わりたい方」に最適な環境です。

■職務概要

電動パワーステアリング用のメカ部品・電装部品(MCU・センサ)に関する

量産品質向上および不具合解析・評価業務をお任せします。

■具体的な業務内容

・量産プロジェクトにおける品質・評価マネジメント

・各種試験の実施(耐久試験、NV評価(騒音・振動)等)

・不具合発生時の原因解析および対策立案・効果検証

・設計部門と連携した課題解決

・新規実験設備の企画・立案

・データ分析(Python等を活用)

■職務の特徴／魅力

・EPS世界トップクラス製品の品質を支える中核ポジション

・メカ×電気×制御領域の横断的なスキルが身につく

・自動運転技術(ステアバイワイヤ等)にも関与可能

・現場改善だけでなく「設計へのフィードバック」まで携われる

■配属組織

自動車事業本部 ステアリング第2実験解析部

→評価・解析の専門部隊として、製品の品質・性能向上を担う重要部門

■企業の特徴／魅力

・トヨタグループ中核13社の1社

・EPS世界シェアトップクラス(累計1億台以上)

・「走る・曲がる」技術で世界をリード

・水素・電動化・自動化など次世代分野にも積極投資

【必須条件】※いずれか

・製造業における技術系職種のご経験(設計／評価／品質／生産技術 等)

・機械・電気・電子いずれかの基礎知識をお持ちの方

・評価・解析業務のご経験

・NV(騒音・振動)解析の知見

・Python等によるデータ分析経験

・英語でのメール対応経験

・実験・評価部門での業務経験(メカ／電気)

・CADを用いた治具設計経験

想定年収:500万円〜820万円

想定月額:294,000円〜510,000円

月額(基本給):294,000円〜510,000円/想定勤務日数:20日

※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:00〜16:45

休憩:60分

時間外労働:有

1日の所定労働時間は7時間45分、最低就労時間(30分)規定あり、標準就業時間は事業所により異なる

週休2日制(土日)

年間有給休暇:0日〜15日(下限日数は、入社直後の日数となります)

夏季、年末年始、GW

※その他:トヨタカレンダーによる

■有給:入社月に応じて付与※初年度最大15日、初月から使用可

最高付与日数21日

※月1日以上、年間18日以上の取得を奨励

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有 ※規定に応じて家賃補助制度有。補助対象か確認が必要

家族手当:有

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:※基本的にはOJTとなります。

階層別研修、職能別研修、海外トレーニー制度、語学研修ほか、自己啓発支援制度(語学、パソコン、各種資格取得など)、他

■選考フロー:

書類選考→面接(1〜2回)→内定

※選考フローは変更となる可能性があります。

面接回数: 2回

筆記試験: あり