【犬山】車載ECU機構・電装設計(仕様検討〜評価)◆フルリモート可／グローバル自動車部品メーカー

〜営業利益増益中!CASE普及による電子化、電動化に向けて自動車技術の進化を支える／フレックス制度あり〜

■募集背景

自動車業界の電動化・電子化の進展に伴い、同社における車載電子ユニット開発の需要が拡大しています。

特にボディ制御ECU領域においては新規開発案件・量産対応が増加しており、開発体制強化のための増員募集です。

■職務概要

電子事業本部にて、車載ECUの機構設計・電装設計のいずれか、もしくは両方に関わる開発業務をお任せします。

仕様検討から設計、評価、量産対応まで幅広い工程に携わることが可能です。

■具体的な業務内容

以下のいずれかの業務を担当いただきます。

1 自動車ボディ制御用機構・電装製品の開発・設計

(先行開発／量産開発)

2 車載ECUのシステム仕様設計

・要求仕様整理

・機能分解／機能割付け

3 設計標準化・品質改善業務

・設計基準の整備

・品質向上施策の推進

4 評価・検証業務

・試験結果の分析

・設計改善／最適化

■職務の特徴／魅力

・製品単位での開発に関与できる環境

一般的な大手メーカーの分業制とは異なり、全体設計に携われます。

・スピーディなスキル習得が可能

OJT+外部研修により、短期間で技術力向上を支援します。

・電動化領域の成長市場に携われる

DC/DC、ボディECUなど将来性の高い分野に関与

・柔軟な働き方

フルフレックス制／リモート勤務可／残業月平均15〜20時間

■配属部門

電子事業本部

※数名規模のチームで裁量を持って業務に取り組めます

■企業の特徴／魅力

同社は独立系の自動車部品メーカーとして、複数の完成車メーカーと直接取引を行っています。

特定OEMに依存しないため、安定性と成長性を兼ね備えたビジネス構造が特徴です。

現在は電子事業を第二の柱として拡大中であり、2029年に向けた中長期計画においても重点領域と位置付けられています。

〜業界未経験歓迎!〜

■必須要件(いずれか)

・機構設計の開発経験(目安3年以上)

・電装設計／回路設計の開発経験(目安3年以上)

以下いずれかに該当する方

・プロジェクト管理の経験

・仕様設計(要求〜機能割付)の経験

・3D CAD・CAE解析の経験

・評価試験／不具合解析の経験

・コスト設計(原価低減)の経験

■求める人物像

・製品全体に関わる設計を経験したい方

・裁量の大きい環境で主体的に働きたい方

・電動化／車載分野でスキルを高めたい方

高等学校卒業以上

想定年収:500万円〜700万円

月給:260,000円〜520,000円

月額(基本給):260,000円〜520,000円

※上記年収はモデル年収です。ご経験・スキルに応じて評価いたします。

■昇給:年1回(4月)

■賞与:年2回(6月、12月)※2025年度実績:4か月分

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:00〜17:00

休憩:60分

時間外労働:有

■休憩:60分(午前・昼・午後)■残業:月平均20〜30時間 ■フレックス制:コアタイム任意の1時間

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

有給:入社時から付与( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )

土曜(年数回出社あり)、日曜、年末年始・お盆・GW(平均9日)、誕生日休暇、リフレッシュ休暇(5年毎に特別休暇・補助金

あり)、一斉有給休暇

通勤手当:有 直線距離の実費(公共交通機関の場合は定期代)支給

家族手当:有 詳細は福利厚生欄に記載

厚生年金基金:有 補足事項なし

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

退職金制度:有 再雇用制度65歳まで

定年:62歳

教育制度/資格補助:導入研修、階層別研修、他

■選考フロー

書類選考⇒適性検査※⇒面接(1回)⇒採用決定

※適性検査は面接前にオンライン上で受けていただきます。

※適性検査だけの選考は行いません。

※適性検査:アッテル

面接回数: 1回

筆記試験: あり