【豊田市】電動車用コアモジュール開発(eAxle・サーマル)|次世代EVの競争力創出<パワトレ>

【世界を代表する完成車メーカー／モビリティカンパニーへの変革を推進】

■求人概要:

電動車の競争力を生み出すコアモジュール開発を推進いただきます。パワートレーンを起点に、クルマのカタチや性能を変えられる仕事をする意欲が

ある方を求めています。お客様の真に求めるモビリティを具現化するためには、トヨタにない多様な考え方や価値観の融合が不可欠と考え今回キャリ

ア採用に至りました。

■業務概要:

電動車用基幹システムのコアモジュール(eAxle、サーマルコントロール等)の開発を行う設計技術者を募集します。

【業務詳細】

・eAxleを中心とした統合モジュールの技術開発、製品開発、車両搭載パッケージ開発

・サーマルコントロールモジュールの技術開発、製品開発、車両搭載パッケージ開発

・コアモジュールを中心とした次世代電動車のコンセプト検討

【職場イメージ】

◆BEV、PHEV等様々な電動ユニットの開発を担当し、全員で活躍して新しい技術を生み出していく風土があります。

◆キャリア入社のメンバも複数在籍し、誰でもチャレンジできるオープンな雰囲気の部署です。

◆部外や社外からも様々なスキルを持ったメンバが集まり、新しい仕事のやり方を追求しながら競争力のある製品の開発に取り組んでいます。

【ミッション】

◆誰一人取り残さず、すべての人に移動の自由をお届けするために、競争力のある電動車用コアモジュールでモビリティの価値を拡張することです。

■やりがい／PR:

・電動車開発の最前線で仕事ができ、喜びや様々な刺激を仲間と共に感じることができます。

・お客様目線で電動車ならではの新しいクルマの構造を考える仕事です。沢山の車に乗り、沢山の部品に触れることができます。そこから生み出され

るインスピレーションを価値に変えていきます。

・モノづくりの現場が近く、部署の垣根はありません。一体となって仕事を行うことができます。

下記のいずれかのご経験を持つ方

・eAxle、トランスミッション、ドライブライン、電力変換ユニットに関連する設計実験業務

・強度、NVH、エネルギーマネジメントシステムに関連する開発業務

・パワートレーンユニットの機構設計、車両搭載設計に関連する開発業務

・一般的な設計や実験解析の知識とスキル

・英語でのコミュニケーション能力(TOEIC 600点以上相当)

高等学校卒業以上

想定年収:500万円〜1570万円

月給:290,000円〜780,000円

月額(基本給):290,000円〜780,000円

《想定年収》

メンバー相当:500〜700万円／基本給29〜38万円

チームリーダー相当:830〜950万円／基本給42〜49万円

マネージャー相当:1,410〜1,570万円／基本給71〜78万円

※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります

就業時間:8:30〜17:30(所定労働時間:8時間0分)

休憩:60分

時間外労働:有

【育休】子が2歳の誕生日まで取得可

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

・男性育児休職取得率61.5%(23年度/HP)

・育児休職平均取得期間/女性15.2カ月/男性2.0カ月(23年度/HP)

・完全週休2日制(土日)、GW、夏期休暇9日、年末年始休暇10日

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有

家族手当:有 20,000円／人・月(支給上限なし) 別途説明有

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など

■選考フロー:※基本すべてwebにて完結

書類選考→1次面接→最終面接→条件提示→内定→入社(入社前面談可能)

面接回数: 2回

筆記試験: あり