【豊田市】パワートレーン領域の新価値創造|モビリティ・エネルギー領域の技術企画・開発推進<パワトレ>

【世界を代表する完成車メーカー／モビリティカンパニーへの変革を推進】

■求人概要:

パワートレーン技術を起点に、クルマ・モビリティ・社会システムへ新価値を広げる0→1の企画・先行開発を牽引いただきます。

■業務概要:

トヨタがモビリティカンパニーへ変革していく中で、パワートレーンは「クルマを動かす部品」だけでなく、お客様の移動体験、エネルギー利用、社

会システムとのつながりまで価値を広げる重要な領域です。

パワトレ新価値創造グループでは、これまで培ってきた電動化・制御・システム設計の技術を起点に、車両から社会システムまでを見据えた新しい商

品・サービス・システムの企画、先行技術検討、実証、事業化に向けた推進を担っています。

今回ご入社いただく方には、将来のパワートレーンの価値を広げるテーマにおいて、技術企画からシステム構想、関係部署・社外パートナーとの連携

、実証計画、課題解決までを一貫して推進いただきます。

■業務詳細:

◆パワートレーン技術を活用した新商品・新サービス・新システムの企画、先行技術検討

◆高出力HEVシステム、電動化システム、車両エネルギー活用などのシステム構想、性能目標設定、成立性検討

◆既存車両・既販車の新たな価値創出に関わる企画・技術検討

◆街・事業所・販売店など社会側のエネルギー利用と連携するエネルギーマネジメント領域のシナリオ構築、技術戦略検討

◆試作、評価、データ確認、制御・ハード課題の整理、改善方針の立案

◆事業部門、車両・ユニット開発部署、評価部署、関係会社、仕入先、外部パートナーを巻き込んだプロジェクト推進

◆0→1テーマの企画書、開発計画、事業化判断に向けた整理資料の作成と意思決定支援

<やりがい>

パワートレーン技術を、単なる車両部品の性能向上に留めず、お客様の移動体験、既販車の新しい楽しみ方、エネルギー利用、社会システムとの連携

まで広げていく仕事です。

自ら提案したアイデアを、企画書で終わらせず、実車・試作・評価・データ確認を通じて形にできるため、技術者としての手触りと、新規価値を立ち

上げる面白さの両方を感じられます。

<PR>

「クルマが好き」「技術で新しい価値をつくりたい」「大企業の中で0→1に挑戦したい」という方にとって、幅広い経験と成長機会があるポジション

です。

\技術を起点とした0→1の新価値創出に挑戦したい方／

■必須条件:※以下いずれか経験

・自動車・電動化領域(パワートレーン、電池、モータ、インバータ、充給電等)の企画・開発・評価

・技術プロジェクト推進、開発リーダー、PM経験

・新商品・新サービス企画、先行開発、技術戦略、事業化検討経験

・HEV／PHEV／BEV／FCEV、制御開発、MBD、データ解析等の経験

・新規テーマ立上げ、実証企画、サービス企画、事業性検討、顧客価値検証の経験

高等学校卒業以上

想定年収:500万円〜1570万円

月給:290,000円〜780,000円

月額(基本給):290,000円〜780,000円

《想定年収》

メンバー相当:500〜700万円／基本給29〜38万円

チームリーダー相当:830〜950万円／基本給42〜49万円

マネージャー相当:1,410〜1,570万円／基本給71〜78万円

※給与は経験・能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります

就業時間:8:30〜17:30(所定労働時間:8時間0分)

休憩:60分

時間外労働:有

【育休】子が2歳の誕生日まで取得可

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

・男性育児休職取得率61.5%(23年度/HP)

・育児休職平均取得期間/女性15.2カ月/男性2.0カ月(23年度/HP)

・完全週休2日制(土日)、GW、夏期休暇9日、年末年始休暇10日

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有

家族手当:有 20,000円／人・月(支給上限なし) 別途説明有

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など

■選考フロー:※基本すべてwebにて完結

書類選考→1次面接→最終面接→条件提示→内定→入社(入社前面談可能)

面接回数: 2回

筆記試験: あり