【岐阜/関】制御設計〈PLC〉ニッチトップメーカー/年休120土日/残業月平均20〜30時間
タイム技研株式会社
川重岐阜エンジニアリング株式会社
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| 企業名 | 川重岐阜エンジニアリング株式会社 |
|---|---|
| 職種 | 電気・電子・回路設計 |
| 想定年収 | 年収500〜750万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 岐阜県各務原市 |
| 年間休日 | 126日 |
| 当サイト掲載日 | 2026年10月18日 |
■職務内容:
川崎重工業(株)航空宇宙システムカンパニーが手掛ける防衛省向け航空機(固定翼/回転翼)に搭載されるアビオニクス(電気電子)システムの維
持設計および開発設計業務をご担当いただきます。
配属先により、固定翼機または回転翼機いずれかの設計業務に携わっていただきます。
【固定翼機担当(維持設計中心)】
・電気・電子システムの不具合分析および対策検討
・維持設計(設計変更・改善対応)
・改修手順書の作成、マニュアル整備(海外メーカー資料の日本仕様への適用・改訂)
・顧客への技術支援
・取扱説明書の改訂・管理
※機体全体を俯瞰しながら、航空機システム全体の知識を身につけられるポジションです。将来的には維持設計で得た知識を活かし、開発設計領域へ
ステップアップすることも可能です。
【回転翼機担当(開発設計中心)】
航空機近代化に伴う開発設計に携わります。実機や試験に関与しながら設計経験を積むことが可能です。
・航空機電気・電子システムの開発設計
・図面作成・点検
・ワイヤーハーネス/搭載設計検討
・機器メーカーとの仕様調整
・取扱説明書の作成・改訂
・試験要領書の作成、試験立会い
・顧客要望への改善提案
・機体不具合対応
■当ポジションの魅力:
・航空機のアビオニクス(電気電子)システム全体を俯瞰し、高度かつ専門的な技術知識を身につけることができます。また、ボーイング等の世界的
航空機メーカーとの調整業務を通じて、グローバルな視点で設計業務に携わることができます。
・少人数のチーム体制で風通しが良く、メンバー同士が助け合いながら業務を進める環境です。
・航空機メーカーとして実機に触れる機会もあり、「航空機に関わる仕事をしている」実感を得られます。
・若手のうちから責任ある業務を任され、将来的にはチームの中核人材として活躍いただくことを期待しています。
■当社について:
川崎重工業の航空宇宙カンパニーの技術パートナーとして、設計、解析、試験、情報および生産等の技術を提供する航空宇宙に特化したエンジニアリ
ング会社です。社員の大半以上が技術者となります。
〜業界未経験・職種未経験歓迎・第二新卒歓迎〜
■必須条件:
・高専卒以上(文理不問)
・何らかの設計もしくは生産技術のご経験
・業務において課題整理や原因分析を行った経験
■求める人物像:
・素直に学び、知識・スキルを継続的に身につけていける方
・チームワークを重視し、周囲と連携しながら業務を進められる方
・主体的に考え、行動できる方
高等専門学校卒業以上
想定年収:500万円〜750万円
月給:225,000円〜372,900円
月額(基本給):225,000円〜372,900円
■昇給有/賞与年2回、2026年度支給月数6.48ヶ月分/年
■モデル年収:25歳 610万円、35歳 710万円、45歳 890万円
■補足:
・年収はご経歴、ご年齢を踏まえて決定します。
・上記年収は想定残業時間20時間/月分の残業代を含めた想定金額
就業時間:8:00〜17:00(所定労働時間:8時間0分)
休憩:60分
時間外労働:有
完全週休2日制(土日祝)
年間有給休暇:1日〜22日(下限日数は、入社直後の日数となります)
育児休暇取得実績あり 育休後復帰率100%
■慶弔休暇(結婚6日、忌引2〜7日)、リフレッシュ休暇、育児休暇、介護休暇等
■長期休暇(過去5年間平均):GW7.6日、夏季9日、特別連休6.2日、年末年始9.6日
■有給取得平均17.5日
通勤手当:有 交通条件により、車通勤・駐車場貸与可能
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
社会保険完備
寮社宅:有 入居要件あり
退職金制度:有
定年:65歳
教育制度/資格補助:OJT含む研修制度充実
階層別研修など、スキルや経験に応じて様々な研修が受講可能です。
書類選考⇒1次面接+適性検査⇒2次面接⇒合否連絡
※場合によっては選考フローが変わる場合もございます。
面接回数: 2回
筆記試験: あり
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
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