【栗東市】電池構造部品の設計評価(機械系の知見)〜EV普及に伴いリチウムイオン電池の需要の拡大が期待

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか?／東証プライム市場上場グループ】

【関係先／顧客】

本田・トヨタ

【担当工程】

社会的にも注目を集めている車載用リチウムイオン電池の設計開発業務に従事いただきます。

<業務内容>

リチウムイオン電池構造部品の設計及び実験・評価。

バッテリーモジュールの構造設計CAD／CAE操作(構造部品)、試作試験の手配(伝票作成、試験用バッテリ作製)・実験の実務および作業者への指

示、社内ミーティング参加、社内外向け報告資料の作成

<ツール／開発環境>

Solid Works

<チーム構成／MTエンジニア在籍数>

MEエンジニア1名

【魅力ポイント】

EV普及に伴いリチウムイオン電池の需要の拡大が期待されている中で、電池構造部品の設計評価を経験することにより、今後の電池業界で活躍できる

可能性がございます。

■勤務地補足:

・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。

・持ち家率は30代「50%超」

・入社後、U/Iターンも可能です

・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実

【豊富な研修制度】

個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技

術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数:631回／年」「研修制度を有効活用しているエン

ジニア:延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率:約6.1%(製造業平均約11

%)」「勤続16年以上のエンジニア:約1500名」という実績に表れています。

〜業界未経験歓迎／職種未経験歓迎〜

4力、機械力学、熱力学、流体力学、材料力学、筐体設計、構造設計

想定年収:530万円〜1000万円

月給:269,000円〜400,000円

月額(基本給):269,000円〜400,000円

就業時間:9:00〜18:00(所定労働時間:8時間0分)

休憩:60分

時間外労働:有

・残業時間平均20時間程度

・残業代は1分単位で支給あり(サービス残業なし)

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

完全週休2日制(土日・祝)、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、

育児休業、介護休業 他

通勤手当:有 全額支給

住宅手当:有

家族手当:有 満18歳未満の子1人あたり13,300/月

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 単身20500円・配偶者35000円／借上社宅

退職金制度:有 確定拠出年金または前払い(月給に上乗せて支給)

定年:60歳

教育制度/資格補助:■全国14ヶ所の研修施設にて実施

■教育・自己啓発:研修親睦補助制度、資格取得奨励金、通信研修補助金、研修交通費・昼食補助

■選考フロー:

書類選考→面接→内定

※選考は全てWeb面接でのご調整となります。

面接回数: 1回

筆記試験: なし