【刈谷市】車両ボデー部品の生産性、および車両組付性の検証業務◆大手自動車メーカー勤務

■業務内容

トヨタ車体株式会社にて、次期型乗用車の「量産化」を技術面から支える生産準備プロジェクトにおいて、「車両ボデー部品の生産性、および車両組

付性の検証業務」をご担当いただきます。

3Dデータ上でCAD(CATIA V5)を活用し、工具を用いた作業性、ボデー部品の組付手順、部品の稼働域などを緻密にシミュレーション検証する業務を

メインに担当します。さらに、設計部門と密に連携し、量産現場での作りやすさを追求するための技術的な折衝・調整業務に至るまで、設計データと

製造現場をつなぐブリッジエンジニアとしての一連のプロセスに幅広く携わる、車両生産技術の中核となるポジションです。

<具体的な業務内容>

・車両ボデー部品の生産性、および車両組付性の検証業務

■仕事の魅力・やりがい

◇車両の設計が実際の工場ラインでスムーズに組み立てられ、高品質に生産されるかどうかを決定づける「生産性・組付性の検証」という、モノづく

りの完成度を左右する極めて重要な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。CATIA V5によるアッセンブリー検証や、板金・樹脂部品の製造性検

証の経験を活かし、不具合の未然防止や量産効率の向上に直接貢献できます。

◇また、単なるCAD検証の枠にとどまらず、設計担当者と対等に議論を交わし、より作りやすい車両構造を一緒に作り上げていく調整力や、歓迎条件

にあるボデー部品(板金・樹脂)の設計経験を掛け合わせることで、生産技術・ボデー設計の両面を理解した生産技術スペシャリストとしての確かな

市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の生産準備を技術・検証の両面から力強くリー

ドできることも大きなやりがいです。

■会社の特徴

◇長期プロジェクト中心

腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。

◇多様な開発案件

大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、先進的な技術に触れられます。

◇技術者としての役割

派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。

◇自社研究開発

EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。

■必須条件

・3次元CAD「CATIA V5」を用いた実務経験(部品3Dデータのアッセンブリーに加え、工具や部品の稼働域・干渉チェックが自

立して検証できるレベル)

・板金部品、または樹脂部品における製造性・生産技術検証の実務経験

・MS Office(Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams)の3年以上使用経験をお持ちの方(指導がなくても自立して高い

クオリティの成果物を出せるレベル)

・日本語での資料作成スキルおよび円滑なコミュニケーション力をお持ちの方

高等専門学校卒業以上

想定年収:450万円〜700万円

月給:250,000円〜400,000円

月額(基本給):200,000円〜310,000円

その他固定手当/月:50,000円〜90,000円

※上記年収は時間外手当(想定30H／月)、賞与込みの想定です

■その他固定手当:

・職能給10,000円〜50,000円

・勤務地手当 30,000円(固定)

・生活手当 10,000円(固定)

時間外手当、在宅勤務手当は別途支給

■昇給:年1回(6月)

■賞与:年2回(8月、12月)

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:30〜17:30

休憩:60分

時間外労働:有

■残業:月平均30時間

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク (各9連休以上)

有給休暇／慶弔休暇／産休・育休・介護制度

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有 20,000円(賃貸および単身世帯主を対象)

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

■社会保険完備

定年:60歳

教育制度/資格補助:■社会人導入研修

■技術教育:基礎研修・応用研修

■OJT研修

■選考フロー

書類選考→1次面接(部門担当者)→2次面接(役員)⇒内定

面接回数: 2回

筆記試験: なし