【栃木県さくら市】F1パワートレイン(ICE／バッテリー)の組立・製作・分解解析／メンテナンス業務

■業務概要

◇株式会社ホンダ・レーシング様にて、以下の業務をご担当いただきます。

◇F1の心臓部である内燃機関(ICE)やバッテリーを対象に、一般工具や専用特殊工具を用いた高精度な組立・製作作業をはじめ、レース後やテスト

後における徹底的な分解確認と解析をメインに幅広く担当します。

◇さらに、厳格な部品ライフ管理や組込仕様のマイレッジ登録、コンディションの維持管理に至るまで、極限の信頼性とパフォーマンスが求められる

F1の現場を技術と実務の両面から支える重要なポジションです。

■業務詳細

◇F1 PU開発業務(ICE／バッテリーの組立および製作と分解解析)

◇それに付随する業務

・部品ライフ管理

・組込仕様とマイレッジ登録

・レース後・テスト後の分解確認と解析

・F1 PUに関するメンテナンスとコンディション維持・管理

■業務の魅力

◇世界最高峰のモータースポーツであるF1の舞台において、「内燃機関(ICE)や最先端バッテリーの組立・製作から、レース後の分解解析、緻密な

コンディション管理に至るまでのトータルなパワートレインメンテナンス・開発支援」という、モータースポーツの最前線でしか味わえない極めてや

りがいのある領域に主導的に関わる点が最大の魅力です。

◇ご自身の持つ機械要素・加工製造・材料に関する基礎知識や、自動車・機械整備、電気・電子機器のメンテナンス経験を存分に活かし「極限の環境

下で戦うF1マシンの信頼性とパフォーマンスを自らの手で確実に組み上げ、支える」「レースごとの分解解析を通じて得られる貴重なデータを次の進

化へと繋げる」といった、開発の本質的な課題に主体的に挑み、チームの勝利を足元から力強く支える圧倒的な手応えを実感できます。

◇また、低圧・高圧等の電気取扱に関する特別教育の知識や、第一線のモータースポーツ現場での実践的な経験を深めることで、ハイパフォーマンス

車両のメカニカル・メンテナンススペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築けることも大きなやりがいです。

■会社の特徴:

長期プロジェクト中心:腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。

多様な開発案件:大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、最先端の技術に触れられます。

■必須条件

◎以下分野における半年以上の実務経験

・機械要素知識、加工製造知識、材料知識

・電気および機械に関する基礎知識(電気・電子機器の製造、組立、分解メンテナンス経験、または自動車整備・機械整備・メ

ンテナンス経験)

・各種電気取扱の特別教育の受講経験(低圧電気取扱者特別教育講習、および高圧・特別高圧電気取扱者特別教育講習、または

電動車両の整備業務に係る特別教育のいずれかの受講者)

◎MS Office各ソフトの日常的な使用経験

高等専門学校卒業以上

想定年収:560万円〜960万円

月給:310,000円〜580,000円

月額(基本給):250,000円〜440,000円

その他固定手当/月:60,000円〜140,000円

※上記年収は時間外手当(想定30h／月)、賞与込みの想定

■その他固定手当:

・職能給:20,000円〜100,000円

・勤務地手当:30,000円(一律固定)

・生活手当:10,000円(一律固定)

■昇給:年1回(6月)

■賞与:年2回(8月、12月)

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分

時間外労働:有

所定労働時間:8時間※残業:月平均30時間程度(繁忙期・閑散期により変動あり)※配属部署による

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク はレース日程上夏季休暇前後に振替

有給休暇／慶弔休暇／産休・育休・介護制度

通勤手当:有 会社規定に基づき支給※詳細は「福利厚生その他」欄

住宅手当:有 20,000円(賃貸および単身世帯主を対象)

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:■社会人導入研修

■技術教育:基礎研修・応用研修

■OJT研修

■選考フロー

書類選考→1次面接(部門担当者)→2次面接(役員)→内定

面接回数: 2回

筆記試験: なし