【三重】配車センター企画・運行管理◆転勤なし/年休125日/配車×運行管理×品質改善

<あなたの配車経験が、物流の未来を変える。データで配車を磨く!安全と収益を両立する運行企画>

配車センターの“稼働率・品質・収益”を同時に高める企画運行管理ポジションです。

顧客からのオーダーに対して、自社・協力会社の車両を最適に割り付け、法令順守のもと安全・確実・効率的な輸送を実行。現場×企画の両軸で、拠

点横断の改善(仕組み化・運用定着)をリードします。

■具体的な業務

<配車〜運行指示〜振り返り>

◇オーダー受付・配車計画

・固定顧客からのオーダー:1〜2週間前に依頼(前日〜2日前の案件もあり／前日午前までに基本確定)

・積載量・車両位置・次予定・距離等を踏まえ、最適車両を割付(売上・利益最大化を意識)

◇運行指示・顧客連絡

・ドライバーへLINE／電話で運行指示、顧客へ車両情報(ナンバー等)を連絡

・帰庫後、受領書で確実な輸送完了を確認

◇協力会社連携(集車力の発揮)

・繁忙期:不足車両を協力会社へ依頼／閑散期:余剰車両は協力会社案件を受注

・“依頼すればすぐ動ける関係性”を、要望のすり合わせで構築(個別声掛けも実行)

◇パズル型スケジューリング

・シフト／ローテーションのタイミングを組み替えながら、全体最適を追求

・固定案件+イレギュラーの入り混じる現場を、柔軟性と段取り力で仕切る

<運行・労務・品質の管理>

◇運行管理(運行管理者業務)

・ドライバーの運行／労務／車両／品質の管理を統括

・デジタルタコグラフで運行内容を確認し、速度・急ブレーキ等の危険運転の有無をチェック、指導

◇法令／社内基準の順守

・連続運転4時間NG、1日の上限(拘束・運転)などの基準を遵守し、無理のある運行は改善提言

・超過兆候があれば要因特定→シフト／ローテの再設計で是正

◇車両・備品メンテナンス

・整備会社と連携し、3ヶ月点検・車検・故障修理の計画／手配

◇事故・品質改善

・事故発生時:経緯確認→各センターで対策立案→月次の全社品質会議で効果検証・横展開

■配属部門について

配車センター課は本社配属となります。各拠点(大阪、兵庫、三重、埼玉)と連携を行い、業務遂行をいただきます。

配車センター課は全国9名、大阪は30~50代の社員が在籍しています。

■必須要件:

・法人営業経験

・普通自動車免許

・配車経験

★物流業界のご経験者はもちろん、旅客輸送のバスやタクシー配車のご経験がある方も大歓迎です!

★人材派遣のスポット派遣コーディネーター等のご経験者も近しい業務となりますのでぜひ応募ください!

高等学校卒業以上

想定年収:500万円〜800万円

月給:266,000円〜426,000円

月額(基本給):266,000円〜426,000円

※想定年収には、賞与と想定残業30時間分の手当を含んでおります。

■昇給:年1回(毎年6月)

■賞与実績:年2回(毎年6月・12月／各2ヶ月、計4ヶ月分)

就業時間:8:00〜17:00(所定労働時間:8時間0分)

休憩:60分

時間外労働:有

■平均残業時間:約30時間(部署により繁忙は異なる)

■毎週1回NO残業DAYあり(運用実態あり)

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

夏季休暇、年末年始休暇、特別休暇制度

通勤手当:有 交通費あり(月5万円まで)

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

退職金制度:有 勤続年数4年以上

定年:60歳

教育制度/資格補助:■社内研修制度

■資格取得支援

■選考フロー:

書類選考→1次面接→適性検査→最終面接→内定

※面接回数は変動することがございます。

※1次面接オンライン可

面接回数: 2回

筆記試験: あり