【東京／新橋】<異業界歓迎>制御の開発エンジニア(電動パワトレイン)<パワトレ>*

電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニアをお任せします。

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤ

ー】

■業務概要:

・デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・

インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。

・今後益々、電動パワトレインシステムに対する高機能化・高性能化のニーズはグローバルに高まっていきます。

・電動先進技術が必要な開発プロジェクトを通じて、ご自身のシステム設計や制御設計のスキルを磨き、未来のモビリティ社会作りにチャレンジして

いくエンジニアを募集しています。

■業務詳細:

<電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニア>

役割:電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発

職務:

・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義

・電動パワトレインシステムのモータ制御設計

・電動パワトレインシステムの機能安全設計

・電動パワトレインシステムの標準化設計

インプット:顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・デンソー製品の制約

アウトプット:製品と制御の要求仕様

■描けるキャリア:

システム・製品開発プロジェクトリーダー

■体制・教育:

OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等

■職場環境:

若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。

・在宅勤務OK(当部署の在宅勤務率50%)

※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所(愛知県安城市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共

有の観点から)

具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。(数週間〜数カ月程度(最長でも6カ月以内))

■当社の特徴:

デンソーは、グローバル展開し、研究開発に力を入れる自動車部品メーカー。社員エンゲージメントも高く、世界中で信頼される製品を提供していま

す。

◆◇電機、設備、重工系メーカー出身者も歓迎◇◆

■必須要件

・何かしらの制御開発経験

(業界不問／駆動部分の制御経験は尚可)

・C言語、MATLAB、Simulink使用経験

・モータ、エンジン制御に関する知識

■こういう方を求めています!

・挑戦するカルチャーと充実した教育体制の中でスキルアップしていきたい方

・様々なカーメーカーと技術議論を交わし、エンジニアとしての幅を広げたい方

・進化し続ける電動化の技術開発に貢献したい方

高等専門学校卒業以上

想定年収:600万円〜1250万円

月給:280,000円〜660,000円

月額(基本給):280,000円〜660,000円

■賞与:年2回(6.3か月分)

■昇給:年1回

<年収例>1残業代含まず、2残業20h/月の場合

26歳:1610万円2680万円

29歳:1690万円2770万円

32歳:1790万円2880万円

35歳:1910万円21000万円

40歳:1390万円 ※マネジメント職の場合

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:30〜14:45

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分

時間外労働:有

※上記は標準労働時間です。

完全週休2日制・会社カレンダーによる

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

土曜、日曜、GW・夏季・年末年始休暇(各10日程度)、その他 年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休

暇、介護休暇、ボランティア休暇など

通勤手当:有 ※会社規定による

住宅手当:有 ※会社規定による

家族手当:有 福利厚生その他欄参照

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 独身寮、社宅あり

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:■OJT中心

■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援(資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など)

■選考フロー:

書類選考→1次面接(選考部門担当)→最終面接(役員・人事)→内定

面接回数: 2回

筆記試験: あり