【佐和】電動車両用インバータ、モータ、統合ECUの制御機能‧診断機能のプロジェクト管理#1013-2

〜プロジェクト管理経験があり自動車もしくは工業製品の開発経験のある方へ∕フルフレックス‧リモートワーク導入∕家族手当‧住宅手当など福利

厚生抜群∕平均勤続年数18.5年∕世界トップ級シェア製品多数∕特許件数25,000件以上〜

■職務概要:

‧HEV∕EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務

‧HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務

‧充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務

‧車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加

■具体的な業務例:

HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV∕EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等におけるプロジェクト管理業務をお任せします。

<詳細>

‧PJの工程‧進捗管理

‧適合‧検証方法に関する社内外の調整業務

■配属組織について:

xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車(EV‧HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカ

ーに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。

配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチや

HILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高めることを基本的なミッションとしています。

部内は若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。

また、顧客での実車試験や最新設備の導入、海外出張の機会等も多く、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、苦労と共にやりがいを感じる

ことができます。また先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境となっています。

■やりがい:

Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車‧二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができ

ます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。

電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり常に技術的にも成長できる環境であり、かつ、未来の自動車づくりを最先

端技術で支える面白みを感じることができます。

■必須条件:※以下いずれも必須

‧ハード設計‧ソフト設計‧テストいずれかのプロジェクト管理経験

‧自動車もしくは工業製品の開発経験

高等学校卒業以上

想定年収:750万円〜1200万円

月給:255,000円〜705,000円

月額(基本給):255,000円〜705,000円

※経験‧能力を十分に考慮の上、当社規定により処遇を決定します。

■昇給:年1回

■賞与実績:年2回

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:15〜17:00

休憩:45分(12:00〜12:45)

時間外労働:有

※上記は標準的な勤務時間例です。

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:3日〜24日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

■有給休暇未消化分は翌年度持越。次年度への持越不可(消滅)

■年3回の長期休暇あり(夏季‧年末年始‧GW)

通勤手当:有 補足事項なし

住宅手当:有 会社規定に基づいて支給

家族手当:有 扶養11,000円/人支給(上限4名※子は上限無)

厚生年金基金:無 補足事項なし

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 会社規定に基づいて支給

退職金制度:有 補足事項なし

定年:60歳

教育制度/資格補助:■海外短期留学制度、若手主任‧管理職向け海外研修制度、新入社員、中堅社員‧管理職研修等の階層別研

修 等

■選考フロー:

書類選考→面接選考→内定

※面接は原則1回

面接回数: 1回

筆記試験: なし