【愛知∕刈谷】デジタルキー制御ソフト開発◆“持つ鍵”から“つながる鍵”へ<モビエレ>

■募集背景:

‧「“持つ鍵”から、“つながる鍵”へ」

現在、自動車業界は100年に一度の変革期、SDV(Software-Defined-Vehicle)の時代を迎えています。

私たちは、スマートフォンを車両の鍵にする「デジタルキーシステム」の開発を通じて、スマートデバイスとクルマを“安全につなぐ”カーアクセス基

盤をつくるミッションを担っています。

‧スマホOS(iOS/Android)の進化や、BLE/UWBといった最新の無線通信技術、更には世界各国の法規制(電波法等)をどうクリアし、安全な車両

制御に落とし込むか。この「正解のない問い」を解くには、組み込みの枠を超えた、IT‧通信‧スマートデバイス領域の知見が必要です。IoT知見を、

次世代モビリティのスタンダード作りに活かしていただける方を募集します。

■業務内容:

デジタルキーシステムにおける、車両制御ソフトウェアの設計‧開発をお任せします。

「PM(管理)」だけでなく、まずは技術のスペシャリストとして現場の課題解決を主導していただくことを期待しています。

■業務詳細:

‧次世代通信プロトコルの実装‧検証:

BLE、UWB等を用いたスマホ‧車両間のセキュアな通信制御。

‧スマホOS連携の仕様検討:

iOS/Androidのアップデートに追従したシステム設計。

‧技術的な仕様提案‧折衝:

顧客(完成車メーカー)への技術提案。

‧グローバル法規制への対応:

各国の通信規格やセキュリティ基準に基づいたソフトウェア要件の定義。

※将来的なキャリアとして、適性や志向に応じてプロジェクトマネジメント(PM)に挑戦することも可能です

■業務のやりがい‧身につくスキル:

‧「通信×制御」のハイブリッド人材へ:

スマホとの通信知識と、ミッションクリティカルな車両制御の両方がわかるエンジニアは市場に数少なく、非常に高い希少価値を手にできます。

‧自分の技術が「街」を走る:

アレクサやIoT機器と同様、自分の書いたコードが「物理的なモノ」を動かし、それが世界中の路上でユーザー体験をアップデートしていく手応えを

感じられます。

■必須条件:下記いずれかの経験‧専門性をお持ちの方

‧ソフトウェア開発の実務経験(目安3年以上)

C、C++、Java、いずれかでの開発経験をお持ちの方。

組み込みソフト、または通信制御を伴うデバイス開発の経験がある方

‧技術的な課題解決への意欲

「なぜその挙動になるのか」を論理的に突き詰め、仕様に落とし込むことが好きな方。

高等専門学校卒業以上

想定年収:600万円〜1250万円

月給:280,000円〜640,000円

月額(基本給):280,000円〜640,000円

■賞与:年2回(6.3か月分)

■昇給:年1回

<年収例>1残業代含まず、2残業20h/月の場合

26歳:1610万円2680万円

29歳:1690万円2770万円

32歳:1790万円2880万円

35歳:1910万円21000万円

40歳:1390万円 ※マネジメント職の場合

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:10〜14:25

標準的な勤務時間帯:8:40〜17:40

休憩:60分

時間外労働:有

※上記は標準労働時間です。

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

土曜、日曜、GW‧夏季‧年末年始休暇(各10日程度)、その他 年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休

暇、介護休暇、ボランティア休暇など

通勤手当:有 ※会社規定による

住宅手当:有 ※会社規定による/引っ越し手当

家族手当:有 福利厚生その他欄参照

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 独身寮、社宅あり

退職金制度:有 DB、DC、退職一時金の3つの制度あり

定年:60歳

教育制度/資格補助:■OJT中心

■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援(資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など)

■ソフトウエアソムリエ制度

■選考フロー:※基本web対応にて完結

書類選考→1次面接(選考部門担当)→最終面接(役員‧人事)→条件提示→内定

面接回数: 2回

筆記試験: あり