【愛知∕刈谷】統合ECU向けアーキテクト∕システム設計◆賞与6.3か月分<モビエレ>

■業務内容:

統合ECU(ナビ‧IVI‧HCU‧メータ‧HUD‧AD∕ADAS‧TCU)を対象としたソフトウェア開発において、アーキテクチャおよびシステム設計をご担

当いただきます。

‧顧客(自動車メーカー様)の要求を満たすアーキテクチャ‧システムの設計

‧設計に基づくソフトウェアモジュールの開発支援

‧技術的な課題の抽出と解決策の提案

‧他部門との連携による設計品質の向上

■募集背景:

次世代車載システムの開発において、アーキテクチャ設計‧システム設計の高度化が求められています。

当社では、統合ECUの開発において、技術的な実現方法を設計し、製品の競争力を高める役割を担う人材を必要としています。

キャリア採用者には、技術的な課題解決力や、先進技術を活用した設計力の発揮を期待しています。

■業務のやりがい‧身につくスキル、技術優位性、製品の強み‧魅力:

‧統合ECUのアーキテクチャ設計を通じて、次世代車載システムの中核技術を担う経験が得られます。

‧顧客要求をもとに、最適なシステム構成をゼロから設計する力を養うことができます。

‧モデルベース開発や先進技術を活用し、技術的な専門性と設計力を高める環境が整っています。

■組織ミッションと今後の方向性:

当組織は、統合ECU領域におけるアーキテクチャ設計‧システム設計の中核を担っています。

顧客要求に基づいた技術的な実現方法の検討‧設計を通じて、次世代車載システムの開発を牽引しています。

今後は、モデルベース開発やAI技術の活用など、先進技術を取り入れた設計力の強化を図り、技術競争力の向上を目指しています。

■こんな仲間を探しています:

クルマの進化を支えるのは、複雑化‧高度化するソフトウェアアーキテクチャです。

本ポジションでは、顧客要求をもとに最適なアーキテクチャ‧システム設計を構築できる方を求めています。

技術的な探究心と論理的思考力を活かし、次世代車載システムの中核を担いたい方をお待ちしています。

■必須条件:下記のいずれかの知識∕経験を有している方

‧統合ECU領域でのアーキテクチャ設計またはシステム設計経験(3年以上)

‧組み込みソフトウェア開発経験(C言語、RTOSなど)

‧要件分析から設計‧実装までの一連の開発経験

高等専門学校卒業以上

想定年収:600万円〜1430万円

月給:330,000円〜640,000円

月額(基本給):330,000円〜640,000円

■賞与:年2回(6.3か月分)

■昇給:年1回

<年収例>1残業代含まず、2残業20h/月の場合

26歳:1610万円 2680万円

29歳:1690万円 2770万円

32歳:1790万円 2880万円

35歳:1910万円 21000万円

40歳:1390万円 ※管理職の場合

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:10〜14:25

標準的な勤務時間帯:8:40〜17:40

休憩:60分

時間外労働:有

※上記は標準労働時間です。

‧フレックス有り

‧男性育休も支援

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

土曜、日曜、GW‧夏季‧年末年始休暇(各10日程度)、その他 年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休

暇、介護休暇、ボランティア休暇など

通勤手当:有 ※会社規定による

住宅手当:有 ※会社規定による/引っ越し手当

家族手当:有 福利厚生その他欄参照

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 独身寮、社宅あり

退職金制度:有 DB、DC、退職一時金の3つの制度あり

定年:60歳

教育制度/資格補助:■OJT中心

■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援(資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など)

■ソフトウエアソムリエ制度

■選考フロー:

書類選考→1次面接(選考部門担当)→最終面接(役員‧人事)→内定

面接回数: 2回

筆記試験: あり