【愛知∕安城】<世界の電動車を支える>電動車の充電‧給電に関わる制御技術開発<エレフィ>

■こんな仲間を探しています:

電動車の利便性を高め電動車の普及を実現することで、クリーンな社会づくりに共に取り組む仲間を募集しております。

■業務内容:

電動車の車両制御開発、特に充電‧給電に関わる制御技術開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。

◇充電‧給電関係の開発アイテムの量産化検討

‧先行開発部署で検討している開発アイテムをベースに量産制御開発

‧熱マネとの連携、関連製品部署との仕様整合

‧社内関連メンバーとともに顧客プレゼン、顧客要求ヒアリング

◇充電‧給電の量産制御仕様開発

‧顧客要求の確認

‧制御仕様開発、制御要件の抽出

‧量産制御ソフト開発と車両評価

‧量産品質確認

■体制‧教育:

基本はOJTでの育成になりますが、社内教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタート

し、必要な知識‧スキルを身に着けながら業務範囲を広げていただくことができます。

■職場環境:

‧チーム全体で開発していく職場になっています。課題があれば、課内、室内でサポートしてもらえる環境です。

‧在宅勤務OK(当部署の在宅勤務率40%)

■開発ツール

‧MATLAB、Simulink 使用経験 (WANT)

‧C言語 使用経験 (WANT)

■業務のやりがい:

‧電動車の利便性を大きく変える充電制御の開発に携わることができます

‧電池、熱マネなど関連する知識、制御開発のスキルを身に着けることができます

‧自分の作ったものが顧客‧社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます

‧様々な顧客(車両メーカ)と共同開発により、新しい技術開発ができます

‧社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます

■募集背景:

デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカに車両制御EC

U、モータ‧インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。

電動車の普及には、車両の利便性、特に充電時間がキーとなることから、充電分野を強化していくべく、一緒にチャレンジしていただけるエンジニア

を募集しています。

‧組み込み制御ソフト開発のご経験

‧自動車関連企業(カーメーカー∕Tier1)経験

‧電動車(BEV∕HEV)の制御に関する知識‧ご経験

‧エンジン制御に関する知識‧ご経験

‧システム設計工程のいずれかに携わったご経験(製品要求に基づく制御仕様への落とし込みー制御設計ー制御適合ー性能評価

)

高等専門学校卒業以上

想定年収:600万円〜1430万円

月給:330,000円〜800,000円

月額(基本給):330,000円〜800,000円

■賞与:年2回(6.3か月分)

■昇給:年1回

<年収例>1残業代含まず、2残業20h/月の場合

26歳:1610万円2680万円

29歳:1690万円2770万円

32歳:1790万円2880万円

35歳:1910万円21000万円

40歳:1390万円 ※マネジメント職の場合

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:10〜14:25

標準的な勤務時間帯:8:40〜17:40

休憩:60分

時間外労働:有

※上記は標準労働時間です。

完全週休2日制‧会社カレンダーによる

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

土曜、日曜、GW‧夏季‧年末年始休暇(各10日程度)、その他 年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休

暇、介護休暇、ボランティア休暇など

通勤手当:有 ※会社規定による

住宅手当:有 ※会社規定による

家族手当:有 福利厚生その他欄参照

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 独身寮、社宅あり

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:■OJT中心

■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援(資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など)

■選考フロー:

書類選考→1次面接(選考部門担当)→最終面接(役員‧人事)→内定

面接回数: 2回

筆記試験: あり