【オープンポジション】モビリティ制御開発(MBD)◆未経験‧第二新卒歓迎◆AZAPAグループ

■募集背景:

モビリティ業界におけるモデルベース開発(MBD)のニーズが高まる中、当社では制御開発の上流工程から関わり、顧客の要求をシステムとして具現

化する開発力を強化しています。将来的にシステムインテグレーションやMBDコンサルティングのリーダーとして活躍いただける若手エンジニアを募

集します。

■モデルベース開発とは:

"動く仕様書"となる「モデル」を作成し、そのモデルをベースにシミュレーション機能を活用することで、開発期間の飛躍的な短縮とソフトウェアの

品質を向上させる革新的な開発手法です。

■ソリューション事例:

携わるモビリティは、自動車、自動二輪、船舶、農機、建機、航空宇宙と多岐にわたり、制御開発やMBDの推進支援‧課題解決に取り組んでいます。

‧自動車(HEV、BEV、FCV、二輪、トラック等)の車両制御、各種システム開発

‧農機(トラクター、草刈機、作業機等)の制御開発

‧建機(油圧ショベル、ダンプカー等)の制御開発

‧船舶(中小型船舶、タンカー等)の制御開発

‧自動運転、高度安全支援システム(ADAS)開発

‧モデルベース開発プロセスの導入支援‧課題解決 等

■業務内容:

モビリティ等の各種制御開発において顧客の要求に応じ、自社チームでMBDを用いた制御システムの構築やMBD推進支援を行います。モビリティ全体

をどう作っていくかという視点でシステムデザインし、外部からコンサルティングするのではなく一緒に構築することが当社のスタンスです。

‧顧客要求に基づくシステム構造の検討‧提案

‧MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計‧検証

‧SILS/MILS/HILS 環境構築からシミュレーション‧評価

‧MBDプロセスにおける課題の抽出‧解決

‧C言語による制御ロジックの実装‧検証

‧顧客との技術折衝、仕様調整

‧チームメンバーへの技術指導‧育成

■入社後の育成体制:

‧先輩エンジニアのOJTで実務を学びながらスタート

‧Off-JT(集合研修)やAZAPA Gr.合同のWebセミナーへの参加

‧Eラーニング(HRSP)でMBDの基礎や制御工学を体系的に学習

‧技術勉強会やレビューを通じてスキルアップを支援

‧理工系大学‧高専卒以上

‧ソフトウェアに関する学習経験(大学‧専門学校‧独学問わず)

‧ステークスホルダーと連携を取れるコミュニケーション能力

‧MATLAB/Simulinkの使用経験

‧C言語、C++によるプログラミング経験

‧SILS/MILS/HILSいずれかの環境での評価経験

‧モデルベース開発(MBD)に興味がある方

想定年収:400万円〜500万円

月給:319,433円〜363,616円

月額(基本給):277,000円〜310,000円

※固定残業手当は月、20時間0分、42,433円〜53,616円を支給

超過した時間外労働の残業時間代は追加支給

■昇給‧昇格:年1回(7月)

■賞与:業績連動賞与(7月)

※年収を月額で割った年俸制のような形です。

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:00〜15:00

フレキシブルタイム:有 6:00〜10:00、15:00〜19:00

標準的な勤務時間帯:10:00〜19:00

休憩:60分

時間外労働:有

※業務内容によりフレックスの運用は異なる

※残業平均月10時間

※21時以降の残業は原則なし

週休2日制(土日)

年間有給休暇:3日〜20日(下限日数は、入社直後の日数となります)

※当社カレンダーによる

※年1回土曜に本社orWeb出社日あり

‧長期連休8日〜11日程度(年末年始、GW、夏季休暇)

‧有給休暇:入社時3か月後+7日(平均取得日数:12.4日)

通勤手当:有 上限8万円∕月

住宅手当:有 3万円/月

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

寮社宅:有 適宜、業務都合により相談可能

退職金制度:有

定年:60歳 再雇用制度あり

教育制度/資格補助:‧資格取得支援制度

‧HRSP自己研鑽プログラム

‧教育特別手当

‧キャリア面談

■選考フロー:

書類選考⇒ 【Web】会社説明‧カジュアル面談⇒ 【対面】最終面接‧適性検査⇒ 内定

※適性検査は最終面接までにWebで受験いただきます。

※最終面接は交通費支給、経路‧交通費について事前に確認をお願いします。(Web実施も可)

面接回数: 2回

筆記試験: なし