【愛知∕大口町】新規車載システム開発|企画〜組込み開発〜顧客提案まで担当|UWB‧BLE活用

◆◇当ポジションの魅力◇◆

◎企画から開発、顧客提案まで一気通貫で携われる

配属先となる電波システム設計室では、単なるソフトウェア開発ではなく、新規車載システムの企画立案からデモ機開発、顧客提案まで幅広く担当し

ます。「言われた仕様を作る」のではなく、自ら考えた技術やアイデアを形にし、お客様へ提案できる環境です。

◎組込み経験を活かして上流工程へステップアップ

UWBやBLEなどの通信技術を活用した新規システム開発に携わります。

電波分野の経験は不問。ECUや組込みソフト開発の経験を活かしながら、システム設計や技術提案など活躍領域を広げることが可能です。

◎3〜5年先の製品‧サービスを生み出す先行開発

スマートキー、車両セキュリティ、車載通信システムなど、次世代モビリティを支える技術開発を担当します。

量産開発だけでなく、将来の事業やサービスにつながる新しい価値の創出に携われます。

■募集背景

東海理化では、UWBやBLEなどの無線通信技術を活用した次世代車載システムの開発を推進しています。

スマートキーをはじめとする既存事業に加え、新たな車載サービスやセキュリティシステムの企画‧開発を強化するため、組込みソフトウェア開発経

験をお持ちの方を募集します。

■職務概要

新規電波システムの企画立案、デモ機の組込みソフト開発、顧客への提案を担当します。担当領域はUWB‧BLEを活用した通信技術、スマートキー、

車載セキュリティなど。技術基盤である電波応用技術を用い、先行開発を中心とした業務をお任せします。

■業務内容

1)新規システム企画‧要件検討

‧市場動向調査、利用シーンの検討

‧顧客‧社内部署との仕様調整

‧通信方式‧システム構成の検討、アーキテクチャ設計

2)デモ機開発

‧UWB/BLEモジュールの制御ソフト開発(C言語‧Pythonが中心)

‧通信プロトコルの実装、動作検証

‧センサ∕位置情報の処理ロジック開発

‧電気∕回路設計担当者との協調設計

※電波特性の知識は入社後キャッチアップ可能

3)顧客への提案活動

‧デモ機を用いた機能デモ

‧技術説明、利用シーンの提案

‧評価結果の共有、改善案の提示

“作って終わり”でなく、顧客と共にサービスを形にしていく役割です。

以下いずれかの経験をお持ちの方

‧組込みソフトウェア開発経験

‧制御ソフトウェア開発経験

‧通信ソフトウェア開発経験

※C言語、C++、Pythonなど使用言語は問いません

※業界経験不問

※電波‧無線通信に関する知識は入社後習得可能です

‧DRBFM、FMEA、FTAなどの作成経験。

‧回路シミュレーションを用いた設計、ソフト設計経験

高等専門学校卒業以上

想定年収:580万円〜900万円

月給:280,000円〜420,000円

月額(基本給):280,000円〜420,000円

※年収は経験に応じて提示します。

■昇給:年1回

■賞与:年2回(7月、12月※4.8ヶ月分)

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:30〜17:20

休憩:50分

時間外労働:有

■残業:月平均35時間程度

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

土曜、日曜※自社カレンダーに準拠

GW、夏期休暇‧年末年始(各9日程度)、有給休暇(入社後3ヶ月後に付与※最大20日)

‧平均有給取得日数19.4日/年

通勤手当:有 社内規定に準拠※福利厚生その他欄参照

住宅手当:有 社内規定に準拠

家族手当:有 1 人目 21,000 円 以降 11,000 円

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

退職金制度:有 再雇用制度あり

定年:60歳

教育制度/資格補助:OJT、階層別教育等、業務に必要な場面に適した教育の仕組みがあります。

■選考フロー:

書類選考→筆記試験+1次面接→最終面接

※選考フローは変更になることもあります。

面接回数: 2回

筆記試験: あり