【厚木】<Tier0.5>モデルベースエンジニア(車載ECU評価‧HILS環境構築)◆フレックス

◆◇自動車の「走る‧曲がる‧止まる」を支えるECU評価エンジニア◇◆

〜大手自動車メーカーから委託を受け、シャシー∕ボデー系ECUやHVACなどの制御が正しく機能するよう、評価‧評価環境構築を担当〜

■業務内容:

開発車両の制御に関わる評価‧評価環境構築をお任せします。シャシーやボデー系のECUの仕様を理解して、テスト項目検討や評価環境構築、ベンチ

や実車にて評価を担当します。

※プログラミング経験を活かし、車両制御‧MBD‧HILSなど車載開発に必須のスキルを実務で習得できます。

■業務詳細:

◇シャシーやボデー系ECUの評価、評価結果の妥当性確認、新規機能のチェックリスト作成など

◇HVACや次世代向けのECUのHILS評価環境構築、評価シナリオ作成

◇評価使用ツール:HILS、CAN通信関連(CANoe、CANape、CANalyzer)など

◇新機能の制御開発及びその機能確認の実施

■当社の特徴:

私たちは自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。

中でも自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発(MBD)」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。

経済産業省が主導しているプラントモデルI∕Fガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用されています。注目を浴びているMBDを用い

て開発ができることは当社の魅力です。

■モデルベース開発とは:

"動く仕様書"となる「モデル」を作成し、そのモデルをベースにシミュレーション機能を活用することで、開発期間の飛躍的な短縮とソフトウェアの

品質を向上させる革新的な開発手法です。車載システム開発のみならず、医療機器開発やロボット開発など今後はより幅広い先進分野での活用が期待

されている開発手法です。

‧プログラミング言語を使用しての実務経験がある方(1年以上)

‧自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したいという情熱をお持ちの方

‧自動車業界での開発‧設計経験(電気電子回路系‧ソフト系のいずれでも可)

‧システム‧モジュール単位での設計開発経験がある方

‧MATLAB∕Simulinkを使用したECUの開発経験のある方

想定年収:600万円〜700万円

月給:475,549円〜560,830円

月額(基本給):410,000円〜484,000円

※固定残業手当は月、20時間0分、65,549円〜76,830円を支給

超過した時間外労働の残業時間代は追加支給

※経験やスキルを考慮して決定します。

■昇給:年1回(7月)

■昇格:年1回(7月)

■賞与:年1回(7月)※業績連動型賞与

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:00〜15:00

フレキシブルタイム:有 6:00〜10:00、15:00〜19:00

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分

時間外労働:有

■残業月平均10h程∕21時以降の残業は原則なし。※業務内容によりフレックスの運用は異なります。

週休2日制‧会社カレンダーによる

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

‧週休2日制(土‧日)

※年1回土曜に本社orWeb出社日あり

‧長期連休 8日〜11日程度(年末年始、GW、夏季休暇)

‧慶弔、特別休暇

‧アニバーサリー休暇(年1日)

通勤手当:有 上限8万円∕月

住宅手当:有 2万円∕月

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

寮社宅:有 適宜、業務都合により相談可能

退職金制度:有

定年:60歳 ■再雇用制度※スキルや希望により60歳以上でも勤務

教育制度/資格補助:‧成長支援制度(OJTでのキャリア自立支援)

‧メンター制度

‧資格取得支援制度

‧HRSP自己研鑽プログラム

‧専門技術研修

‧階層別研修

‧技術セミナー(社内/社外)

‧キャリア面談

■選考フロー:

書類選考⇒ 【Web】会社説明‧カジュアル面談⇒ 【対面】最終面接‧適性検査⇒ 内定

※適性検査は最終面接までにWebで受験いただきます。

※最終面接は交通費支給、経路‧交通費について事前に確認をお願いします。(Web実施も可)

面接回数: 2回

筆記試験: なし