【刈谷市】車両適合プロジェクトマネジメント◆年間休日121日◆業界トップ級シェア∕260507a

<国内トップ級シェア∕トヨタグループのブレーキシステムサプライヤー∕在宅勤務制度あり>

■ミッション:

◇将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタ

イムリーに市場へ投入する。

◇ブレーキシステム全体の対顧客窓口として、受注活動〜製品化開発〜量産展開プロジェクト管理を行う。

■主要業務:

◇ブレーキシステムの品揃え整備と量産展開計画をMP織り込む

◇量産展開における対顧客技術窓口とプロジェクトマネジメント、量産設計および品質確保

◇受注活動や技術交流を目的としたプレゼンテーションの推進

◇量産プロジェクトのソフト開発推進、海外テクセンおよび協力会社を含めたソフト開発の効率化

◇トヨタ向けブレーキシステム開発、社外Tier2コーナブレーキ開発のTier1

■業務内容:

トヨタ向けプロジェクトマネジャーとして顧客技術窓口‧社内技術部署とりまとめをお任せします。

◇顧客要求仕様に対する前捌きと社内への展開

◇要求の合意、記録および変更管理

◇技術的な課題‧問題‧リスクを共有‧管理する定例会の運営

◇車両開発日程に沿った開発スケジュールの立案と管理

◇開発リソースの見積もりと実績管理

■やりがい‧魅力:

◇大きなプロジェクトを任され、大勢の開発者を率いて開発をけん引できる

◇技術開発の窓口として開発の情報がすべて入り、開発をコントロールできる

◇全体視点での判断力や利害関係者との調整力、責任をもって決めるなどマネジメント力を大きく成長できる

■当社について:

「メカ‧エレキ‧ソフトの技術を結集し、車両運動システムの核となる世界一お客様に喜ばれるブレーキ屋集団」

当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く『アドヴィックス』。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれ

ません。実は私たち、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。なんと、日本を走る車の[2台に1台]、世界を走る車の[10台に1台]に

、当社のブレーキシステムが搭載されています。

■必要条件:

<下記いずれかのご経験をお持ちの方>

‧C言語でのソフトウェア開発経験

‧制御システムの開発/評価の経験

‧MATLAB/Simulinkによる開発経験をお持ちの方

‧MBD開発経験をお持ちの方

‧電子制御システム開発、電子回路の開発経験をお持ちの方

‧ソフト‧制御仕様の知見をお持ちの方

‧日本語ビジネス中級レベルもしくは日本語能力試験N2以上

高等学校卒業以上

想定年収:550万円〜900万円

月給:280,000円〜440,000円

月額(基本給):280,000円〜440,000円

※経験、能力を考慮の上、規定により決定します。

■昇給:年1回(4月)

■賞与:年2回(7月∕12月)※6カ月(25年度実績)

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:30〜17:30

休憩:60分

時間外労働:有

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

完全週休2日制(土‧日)、年末年始‧GW‧夏季休暇(各10日間程連続休暇)年間休日121日、年次有給休暇、慶弔‧リフレッ

シュ休暇

通勤手当:有 規定に応じて支給

住宅手当:無 補足事項なし

家族手当:有 規定に応じて支給

厚生年金基金:有 アイシン企業年金基金

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

寮社宅:有 社内規定あり

退職金制度:有 社内規定あり

定年:60歳

教育制度/資格補助:基本的にはOJTとなりますが、それ以外にも基礎知識研修、語学研修、マネジメント研修、技術教育や社内

外のセミナー参加など多様な研修が受けられます。

■選考フロー:

書類選考→1次面接→最終面接→内定

※1次選考...部門責任者、人事責任者による面接

※最終選考...役員による面接

※1次選考実施前に人事面談が追加される可能性もあります。

※Web面談にて実施予定(選考フェーズや候補者希望等によっては会社見学含めた対面式も可)

面接回数: 2回

筆記試験: あり