【愛知県刈谷市】コネクテッド車を支える車載電波システム∕制御仕様開発◆賞与6.3か月分<モビエレ>

※電波技術を使ったシステム開発経験‧車載部品の制御仕様開発経験歓迎※

■採用背景:

クルマの電動化やソフトアップデートとモビリティが様変わりしていく今日、いつでもどこでも安心安全に使用できるシステムが必要になります。

我々は、スマートキーやデジタルキーといった電波技術を活用したシステム開発を強みとして、電波応用製品の開発をしています。

電波システムもしくは車載制御仕様設計の技術を持ちながらも、幅広い対応力も兼ね備えた仲間を募集しています。

また、制御仕様はソフトウェア設計にも関わるため、ソフト系の知見を武器にシステム構築、仕様開発に意欲的な仲間も歓迎します。

電波技術の先進技術を活用してコネクテッドカーの発展に携わることができる仕事です。

■業務内容:

車載電波システム(デジタルキー‧レーダー検知)の開発及び制御仕様設計をお任せします。

◇電波システム仕様検討

‧顧客(車両メーカー)の要求仕様を取得し、要求を実現するシステムの機能配置を提案

‧要求仕様を実現するソリューションをハード設計者、ソフト設計者と連携して顧客に提案

‧システム開発のプロジェクトマネジメント、顧客対応

◇制御仕様設計

‧要求仕様を実現する制御仕様の設計と仕様書作成

‧制御仕様の妥当性検証(FMEA、机上検証)

‧ソフト‧ハード設計者との仕様すり合わせ、顧客提案

◇システム評価‧テスト

‧テストベンチを活用した作動テスト

‧実車テスト、システム検証

◇標準化活動

‧CCC(Car Connectivity Consortium)やIEEEなど標準化団体への渉外活動への参加

■業務のやりがい:

‧車両メーカーの視点でシステムを構築して、エンドユーザーの使い勝手に直結する開発に携わることができる。

‧波を使った通信の知識や車載通信の知識など、専門性を高めることができる。

‧デジタルキーやレーダーなど、コネクテッドカーの最新システムの開発に挑戦することができる。

‧国内外の拠点とコミュニケーションをとる機会があり、グローバルな事業を牽引することができる。

‧車載の高い品質確保の手法、開発プロセスを身に着けることができる。

■必須条件:

‧電波技術を使ったシステム開発又は部品開発の経験3年以上、または車載部品の制御仕様開発の経験1年以上

具体的なスキルとしては、

‧電波通信に関する知識を有する(BluetoothやUWBなど)

又は

‧制御仕様の基本である状態遷移図や制御フローの読解と書き起こしができる

高等専門学校卒業以上

想定年収:650万円〜1250万円

月給:360,000円〜746,000円

月額(基本給):360,000円〜746,000円

■賞与:年2回(6.3か月分)

■昇給:年1回

<年収例>1残業代含まず、2残業20h/月の場合

29歳:1690万円2770万円

32歳:1790万円2880万円

35歳:1910万円21000万円

40歳:1390万円 ※マネジメント職の場合

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:10〜14:25

標準的な勤務時間帯:8:40〜17:40

休憩:60分

時間外労働:有

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

土曜、日曜、GW‧夏季‧年末年始休暇(各10日程度)、その他 年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休

暇、介護休暇、ボランティア休暇など

通勤手当:有 ※会社規定による

住宅手当:有 ※会社規定による∕引っ越し手当

家族手当:有 福利厚生その他欄参照

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 独身寮、社宅あり

退職金制度:有 DB、DC、退職一時金の3つの制度あり

定年:60歳

教育制度/資格補助:■OJT中心

■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援

■ソフトウエアソムリエ制度

■選考フロー:

書類選考→1次面接(選考部門担当)→最終面接(役員‧人事)→内定

面接回数: 2回

筆記試験: あり