【鎌倉‧週2在宅】インフラエンジニア◆道路交通システム基盤設計‧構築∕三菱電機Gの安定基盤∕上流工程

〜交通インフラを支えるETC基盤開発∕上流から関われる成長環境と安定基盤でキャリアを伸ばす〜

●三菱電機グループとして社会インフラ領域に関わる安定性と長期案件の安心感◎

●要件定義から設計構築まで一貫して担当し上流工程へ着実にキャリアアップ可能

●在宅併用やフレックス活用で柔軟な働き方ができ長期的に活躍しやすい環境

■業務内容

高速道路のETCシステムや請求システムなどに関するインフラ構築を担当いただきます。中央装置‧サーバ‧端末が連携する大規模システムにおいて

、要件定義から設計‧構築‧試験‧導入支援まで一貫して携わり、リアルタイム性や高可用性が求められる環境で専門性を高めていけるポジションで

す。

■業務詳細

‧顧客との打合せを通じた要件定義、仕様検討の実施

‧サーバー構成や処理方式を踏まえたシステム設計対応

‧インフラ設計に基づくサーバ構築および各種試験業務

‧製品仕様の調査および選定、検証業務

‧システム導入時の現地対応およびカットオーバー支援

■配属部署‧体制

基盤部門は約38名が在籍し、案件ごとに5〜10名規模でプロジェクトを推進します。三菱電機様と連携しながら顧客折衝も行う体制で、上流から関わ

る機会が豊富です。

■やりがい‧魅力

社会インフラである道路交通システムに関わるため、自身の仕事が多くの人々の生活を支えている実感を得られます。また、ETCは長期プロジェクト

であり、単発ではなく継続的にシステム改善に関われる点も魅力です。サーバー構築だけでなく、顧客との仕様調整やプロジェクト全体の理解も求め

られるため、インフラに留まらないスキルを習得可能。将来的にはPL‧PMとして案件を牽引するポジションへの成長も期待されています。

■入社後の流れ

入社後は既存のETC案件に参画し、先輩社員とともに設計‧構築業務を担当します。段階的に顧客折衝や要件定義にも関わり、システム全体を理解し

ながら担当領域を広げていきます。

■キャリアパス

まずは設計構築の主担当として経験を積み、3年程度でリーダーへステップアップ。その後はPL‧PMとしてプロジェクト全体を統括し、活躍いただく

ことを期待しています。

■働き方

在宅勤務は週1〜2日可能。フレックスタイム制度もあり柔軟な働き方が可能です。

■必須条件:

‧インフラエンジニアとして設計あるいは構築経験(3年程度)

高等学校卒業以上

想定年収:500万円〜900万円

月給:280,000円〜520,000円

月額(基本給):280,000円〜520,000円

※該当者は扶養手当、住宅手当が上記に加算

‧時間外手当有(全額支給‧割増率130%)

‧諸手当別途支給

‧給与改定: 年1回(4月)賞与:年2回

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 11:30〜14:00

フレキシブルタイム:有 6:30〜11:30、14:00〜22:00

標準的な勤務時間帯:8:45〜17:15

休憩:45分(12:15〜13:00)

時間外労働:有

残業25時間∕月

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:2日〜25日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

‧有給休暇は入社月に応じて2〜20日を付与。

‧年末年始、夏期休暇、GW、ライフサポート休暇(社員の疾病‧家族介護、ボランティア活動等。有給休暇積立により最大25日

の休暇取得)※時間単位年休制度有。

通勤手当:有 ■全額支給

住宅手当:有 ■支給条件あり

家族手当:有 ■支給条件あり

厚生年金基金:無 ■特に無し

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

■特に無し

寮社宅:無 ■特に無し

退職金制度:有 ■勤続3年以上に限る

定年:60歳

教育制度/資格補助:技術研修(150種類以上)、パーソナルスキル研修、公的資格取得報奨制度、海外留学‧国内研修派遣制度

等

1.書類選考

2.Web適性試験(自宅で受験)

3.一次面接(オンライン)※対面実施希望があれば承ります。

4.最終面接(オンライン)

※対面の場合、旅費支給あり

面接回数: 2回

筆記試験: あり