【豊田市】ECUソフトウェアレジデントエンジニア∕自動車駆動系部品∕年休121日

【ドライブシャフト∕海外連携∕自動車駆動系部品∕英語活用】

■業務概要:

自動車駆動系部品の開発を行っている同社にて、常駐先である大手自動車メーカーの要求を分析し、同社のECUソフトウエア設計チームへの伝達をご

担当いただきます。

■業務詳細:

‧電子制御ユニットに適用する低電圧パワーエレクトロニクス設計の開発

‧ECUソフトウェアに関する顧客のニーズや変更の要求を理解、分析、管理

下記業務をご担当いただきます。

‧自動車メーカー(OEM)内での開発∕説明∕プレゼンテーション

‧製品設計全般を支援するための要件の明確化

‧変更への対応∕顧客のサポート

‧GKNグローバルチームとの連携

■研修期間:

半年〜1年間、GKN大光寺事業所で勤務しながら、必要なECUソフトウエア業務のトレーニングを受けていただき、客先へ常駐となります。(愛知県

内に在住者は1か月程度の大光寺事業所での研修後、在宅+出張のハイブリット勤務)

上司は、大光寺事業所に勤務しております、日本人のチーフエンジニアです。

■連携拠点:

日本(大光寺事業所、本社栃木工場、愛知県常滑工場)、インド、ドイツ、中国、アメリカほか

■出張について:

海外出張:欧州、アジア、アメリカの可能性有り

■魅力ポイント

1スキル向上

幅広い業務をご担当いただくため、スキルアップが可能です。

2グローバルな活躍

海外グループ会社との連携や技術交流もあり、グローバルに活躍いただけます。

■当社について

当社は、駆動系自動車部品のグローバルサプライヤーであるGKN Automotiveグループの日本拠点です。日本拠点においては、ドライブシャフトの生

産と、ePowertrain製品群ではLSD、EMCD他、EV‧PHEV車用の製品を生産し、日本の自動車メーカーに製品を供給しています。

小型車から高級車に至るまで、広範囲に及ぶ自動車ドライブラインシステムの開発、生産、供給を行っており、グループ会社として世界の9割の自動

車メーカーと取引があります。

‧自動車業界の開発部門において、

ECUソフトウェア/エレクトロニクス/メカトロニクスにおける関連エンジニアリング経験

ソフトウェアの関するノウハウ(通信プロトコル、診断、AUTOSAR、MISRAなど)

‧自動車ECUハードウェアの基礎的な知見

‧自動車駆動系部品の知見

高等学校卒業以上

想定年収:862万円〜1000万円

月額:625,000円〜725,000円

年額(基本給):7,500,000円〜8,700,000円

標準的な勤務時間帯:8:30〜17:20

時間外労働:無

週休2日制(土日)

年間有給休暇:4日〜15日(下限日数は、入社直後の日数となります)

週休2日制(土日)、平日祝日は出勤、GW‧夏季休暇、年末年始休暇9〜10日

通勤手当:有 上限月50,000円まで

家族手当:有 当社規定に基づく(管理職の場合支給なし)

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

退職金制度:有 確定拠出型年金制度‧確定給付企業年金制度のハイブリ

定年:60歳 再雇用制度あり∕65歳まで

教育制度/資格補助:■基本的にはOJTとなります。

■層別研修、専門教育、技能教育、語学研修、社内通信教育(LinkedInラーニング)、グローバル主催リーダーシップ教育

■社内公募制度

■選考

<1次面接>日本語面接(Teams または対面)

開発採用担当マネージャー(日本人)、人事チーム(日本語)

<最終面接>英語面接または日本語面接

開発部門上位者(日本語) Teams または対面

面接回数: 2回

筆記試験: なし